高速液壓夯實(shí)機(jī)租賃，獨(dú)特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，隨著社會的飛速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸壓力越來越大，縱向裂縫及新老路基沉降不均勻，降低了路面的整體性和穩(wěn)定性，增加了安全隱患。對橋涵臺背部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，使夯實(shí)錘中心距構(gòu)造物表面80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。

雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，斜夯功能強(qiáng)勁。當(dāng)為基底夯實(shí)處理時(shí)，3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm，移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位，采用扇形作業(yè)方法，每次作業(yè)左、中、右三點(diǎn)，再進(jìn)行下一排三點(diǎn)施工。夯實(shí)機(jī)租賃在我國的成功研發(fā)使我國夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國小型機(jī)械的發(fā)展。

高速液壓夯實(shí)機(jī)租賃，獨(dú)特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時(shí)間后，停1工降溫。對橋涵臺背部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，使夯實(shí)錘中心距構(gòu)造物表面80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。需要專門進(jìn)行動平衡設(shè)計(jì)和測試，否則機(jī)器會跳動不穩(wěn)定，難于掌控，極大地增加操作者的勞動強(qiáng)度。