還有一點(diǎn)應(yīng)注意的是，現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的部分閥芯（特別是可調(diào)式的）的頂針過長(zhǎng)，在連接表具接頭或擰緊保護(hù)帽時(shí)，頂針上容易受力彎曲變形，不能可靠地回位密封，導(dǎo)致檢修閥滲漏。2、軟管滲漏空調(diào)軟管總成由中間的的橡膠軟管和兩端的鉚壓金屬接頭組成，軟管滲漏主要原因有以下幾個(gè)方面。1）、軟管材料選用不當(dāng)，如將適用于R12制冷劑的軟管用在使用R134a制冷劑的系統(tǒng)中，R134a制冷劑的分子比R12小，且對(duì)橡膠和塑料的溶脹性比R12大，所以R134a的分子的穿透性較強(qiáng)，若軟管選擇不當(dāng)，即易發(fā)生滲漏。海信日立認(rèn)為，只有專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)才能保證中央空調(diào)品質(zhì)得到發(fā)揮，而這種專業(yè)服務(wù)不僅是技術(shù)實(shí)力的較量，更是企業(yè)管理水平的體現(xiàn)。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，R12制冷劑在丁晴橡膠管路中的年滲漏量為90克，在尼龍管中的年滲漏量為20-36克（以上均指一套轎車空調(diào)系統(tǒng)的全部軟管）；（5）判---判斷分析，根據(jù)異?，F(xiàn)象加以綜合，分析故障的原因，不可草率從事。R134a制冷劑的滲漏量在丁晴橡膠軟管中比R12大得多，但在尼龍軟管中比R12略少。2）、軟管外層材料的耐臭氧性能不高，軟管接頭處和內(nèi)膠層會(huì)很快滲漏。3）、軟管材料的耐寒冷性能不好，脆性溫度高，壓縮yong久變形過大。4）、接頭與軟管連接處的鉚壓力不當(dāng)易引發(fā)滲漏，鉚壓力不足容易使制冷劑通過連接處進(jìn)入中間層而向外滲漏，或使軟管鼓泡；鉚壓力過大或不均勻，會(huì)使軟管局部出現(xiàn)斷裂或密封不良的現(xiàn)象。5）、接頭內(nèi)罐尺寸不當(dāng)，造成連接過松或過緊。

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KCD是老式單冷溫控器窗式空調(diào)；制熱時(shí)，機(jī)組有防冷風(fēng)保護(hù)，外機(jī)工作三鐘以上，內(nèi)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，內(nèi)機(jī)啟動(dòng)前是沒有聲音的。一。你說的那個(gè)旋鈕就是溫控器了，應(yīng)該是因?yàn)闇乜仄髂昃檬Я?，現(xiàn)在市場(chǎng)上也很難買到這種空調(diào)溫控器了；二。如果你自己有興趣可以在家電電子市場(chǎng)購(gòu)買老式的冰箱溫控器代替。三。但需要在空調(diào)出風(fēng)口找一個(gè)合適的位置，盡量靠近內(nèi)蒸發(fā)器，反復(fù)調(diào)整位置（配合溫度進(jìn)行調(diào)整）沒經(jīng)驗(yàn)的你可能要花較長(zhǎng)的時(shí)間來調(diào)整。