為了提高它的強(qiáng)度,經(jīng)常添加少量的銅。此外,列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動(dòng)、電氣和信號(hào)系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。隨著通信事業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)通信的需求越來越大,對(duì)光纜和銅線的需求也將不斷增加。鐵路電氣化對(duì)銅和銅合金的需求量很大。廢鋼為輔;短流程一般指電爐煉鋼,原料以廢鋼為主,生鐵為輔。僅僅改變了進(jìn)口銅系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，與提高我國(guó)銅自給水平并無關(guān)系。

個(gè)人認(rèn)為，充分利用國(guó)外礦產(chǎn)資源，本身是件好事，但好事一定要做好，也就是要講代價(jià)，或者說是經(jīng)濟(jì)上合理，而不能不講代價(jià)。盡管中國(guó)銅礦資源短缺。況且，如果不從戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的角度審視銅冶煉行業(yè)發(fā)展，即便是控制了一些銅礦資源也未必就會(huì)取得主動(dòng)。建設(shè)銅冶煉企業(yè)，本身不是制造銅，只是將銅精礦加工成電解銅。所以，建設(shè)銅冶煉項(xiàng)目，只能將我國(guó)對(duì)電解銅的需求變成對(duì)銅精礦的需求。

2017年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.3億噸,同比增加2336萬噸,增幅2.9%。共消耗廢鋼鐵1.48億噸,同比增加5781萬噸,增幅為64.2%。2017年,受取締"地條鋼"的影響,廢鋼鐵資源量不斷攀升,導(dǎo)致廢鋼鐵價(jià)格持續(xù)下跌,廢鋼鐵替代鐵礦石成本優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),鋼鐵企業(yè)開始加大廢鋼鐵的使用量。個(gè)人認(rèn)為，充分利用國(guó)外礦產(chǎn)資源，本身是件好事，但好事一定要做好，也就是要講代價(jià)，或者說是經(jīng)濟(jì)上合理，而不能不講代價(jià)。盡管中國(guó)銅礦資源短缺。