已廣泛應(yīng)用于電力、電子、能源、石化、機(jī)械、冶金、后鋁消費在中國有色金屬材料。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。一般占綜合能耗的60%。也就是說和鐵礦石相比,用廢鋼直接煉鋼可節(jié)約能源60%,其中每多用1噸廢鋼可少用1噸生鐵,可節(jié)約0.4噸焦炭或1噸左右的原煤。廢鋼為輔;短流程一般指電爐煉鋼,原料以廢鋼為主,生鐵為輔。僅僅改變了進(jìn)口銅系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，與提高我國銅自給水平并無關(guān)系。

2017年,受取締"地條鋼"的影響,廢鋼鐵資源量不斷攀升,導(dǎo)致廢鋼鐵價格持續(xù)下跌,廢鋼鐵替代鐵礦石成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),鋼鐵企業(yè)開始加大廢鋼鐵的使用量。其中：轉(zhuǎn)爐消耗9672萬噸,占總消耗量65%,電爐消耗5119萬噸,占總消耗量35%;廢鋼單耗178kg/t,同比增加66kg/t,增幅59.4%。廢鋼比17.8%,同比提高6.6個百分點。例如，我國控制著的鎢、錫、銻和離子型稀土礦產(chǎn)資源，但我們并沒有在行業(yè)發(fā)展上取得主動。

隨著通信事業(yè)的發(fā)展,人們對通信的需求越來越大,對光纜和銅線的需求也將不斷增加。鐵路電氣化對銅和銅合金的需求量很大。再生銅企業(yè)的生產(chǎn)廢水主要是冷卻水和電解廢液,循環(huán)利用,基本上無需外部排放。廢鋼回收結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化廢鋼鐵是再生資源品種中回收量占比高的品種。電爐煉鋼逐漸復(fù)產(chǎn),鋼鐵企業(yè)不斷增加廢鋼鐵的使用量,把多用廢鋼鐵作為節(jié)鐵增鋼、節(jié)能減排的有力措施。使得廢鋼鐵進(jìn)入大型鋼鐵企業(yè)的比例迅速增長達(dá)到85.1%。

為了提高它的強(qiáng)度,經(jīng)常添加少量的銅。此外,列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。一般來說,新類型的回收廢銅占一半以上。說到廢銅消費,我必須提到國內(nèi)環(huán)保政策。除回收銅外,可直接用于下游加工,另一方面將冶煉,冶煉過程中又有一定的污染。開發(fā)國外銅礦資源也要講代價。由于我國銅冶煉行業(yè)受國外礦產(chǎn)資源dfy8grg的制約，有的主張不惜代價到國外開發(fā)銅礦資源，這種觀點也值得商榷。