貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    整合共享物流資源。通過倉配一體化模式，可以將倉儲及配送資源進(jìn)行整合共享，如多家企業(yè)共用一個倉庫，從而分?jǐn)倐}儲成本；在配送環(huán)節(jié)，通過集拼效益，可以降低空載率，提高滿載率，物流成本也相應(yīng)降低。此外，還可以充分利用社會資源，杜絕浪費。

    賦能創(chuàng)業(yè)型企業(yè)。隨著電商的快速發(fā)展，創(chuàng)業(yè)公司大量涌現(xiàn)，但是他們根本沒有多余的人員去管理倉儲、配送等物流作業(yè)。而倉配一體化服務(wù)則可以很好地解決其后顧之憂。

倉配一體化需求強(qiáng)烈

倉儲是物流的核心環(huán)節(jié)，倉儲的布局代表供應(yīng)鏈的布局，決定著訂單履行的效率、可得性。在無限追求物流服務(wù)體驗的今天，有效倉儲就是企業(yè)的核心競爭力。對于大多數(shù)商家來說，客戶遍布全國，但是很少企業(yè)能在全國幾百個城市設(shè)置倉庫，實現(xiàn)一百公里左右的經(jīng)濟(jì)配送。即使超大企業(yè)能夠支撐地市級倉的布局和建立，也無法雇傭十幾萬的配送隊伍實現(xiàn)一體化配送。如果采用“自行倉儲 第三方配送”模式，所有的訂單包裹還需要進(jìn)入快遞公司的轉(zhuǎn)運中心進(jìn)行二次分撥，遞送周期延遲一天，時效性大打折扣。因此，全國性的多倉 一體化配送成為倉配一體化的基礎(chǔ)需求。

在 我國電商發(fā)展初期 ，快遞行業(yè)與倉儲行業(yè)是區(qū)分得非常清晰的，那個時候，二者互相涉足并不被認(rèn)可。但是，在行業(yè)競爭激烈的情況下，“用服務(wù)換市場”已經(jīng)成為了企業(yè)競爭力的體現(xiàn)，電商與快遞開始了更多的交互改革。

武漢電商倉配一體化模式適合于引入發(fā)貨量較大、活動件多且有倉儲建設(shè)需求的規(guī)模型企業(yè)客戶。電商賣家負(fù)責(zé)電商平臺前端銷售，倉儲管理 配送全部交由智能倉庫完成。智能網(wǎng)倉將根據(jù)不同客戶的情況提供個性化的服務(wù)，日常全程訂單的管理發(fā)貨，雙十一、雙十二、店慶、年慶及各種團(tuán)購等大活動峰值發(fā)貨、理貨、分拆包裝、揀選、拼裝配套服務(wù)，滿足客戶的需求。

總的來說，倉配一體化就是倉儲服務(wù) 配送服務(wù) 技術(shù)支持 售后服務(wù) 增值服務(wù)組合在一起的一站式物流服務(wù)。也就是說，要有倉給客戶存儲，要有車隨時派給客戶，要有系統(tǒng)可供客戶了解整個過程，這樣才算的上是一個合格的倉配一體化的企業(yè)。