太陽(yáng)能路燈代替了原始的鈉燈，更方便，更節(jié)能，更環(huán)保。太陽(yáng)能資源豐富，利用前景廣闊，積極擴(kuò)大太陽(yáng)能利用，對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要的現(xiàn)實(shí)作用。太陽(yáng)能蓄電池是太陽(yáng)能路燈的重要組成部件之一，蓄電池安裝不好會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈亮燈效果不好，甚至發(fā)生不亮的情況，因此安裝太陽(yáng)能蓄電池時(shí)，我們要格外注意。節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)。

 此現(xiàn)象為電池板的線沒(méi)有銜接好（焊接呈現(xiàn)虛焊或接頭不結(jié)實(shí)）排查辦法能夠直接在電池板后面的黑色電器蓋翻開(kāi)后，直接用電壓、電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。在光照性能保證的條件下，適當(dāng)加大太陽(yáng)能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當(dāng)提高太陽(yáng)能路燈燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費(fèi)用。太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。

太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需要一個(gè)水泥基座，用螺絲固定即可。太陽(yáng)能路燈其在使用中無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場(chǎng)地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無(wú)須外界電源，來(lái)源綠色環(huán)保。太陽(yáng)能路燈利用太陽(yáng)板接收太陽(yáng)能，并根據(jù)自然光線的強(qiáng)弱采用光和電子自動(dòng)控制工作時(shí)間，通過(guò)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化為電能，具有儲(chǔ)電功能，即使陰天或雨天也不受影響，燈光亮滅采用時(shí)控和光控技術(shù)。

景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患，太陽(yáng)能照明沒(méi)有安全隱患，燈具是超低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。太陽(yáng)能路燈綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在工作原理上，太陽(yáng)能路燈就是以太陽(yáng)能為光源，在白天太陽(yáng)能電池板會(huì)給蓄電池充電。晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開(kāi)始給燈源供電使用。