無人值守稱重系統(tǒng)價格

汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；同時，可以對在實際使用中的電子衡器稱重傳感器進行全q面的監(jiān)控，只有這樣，才能夠及時有效地了解到電子衡器稱重傳感器在實際使用的生命周期。汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為：truck scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T

衡器的電路原理

一般中小型電子衡器的稱量量程相對較小，通常在數(shù)百千克至數(shù)十噸之間，稱重傳感器的供橋電壓也相對較低，一般在5V～15V之間，因而有別于大型的電子衡器。這里介紹的稱重信號發(fā)生器的電路是根據(jù)電阻應變式稱重傳感器的電路原理簡化而來的，如所示。

圖中的A、B兩端為激勵端，連接稱重儀表的供橋電源；C、D兩端為輸出端，連接稱重儀表的稱重信號輸入端。顯然，以上四個接線端對應于電阻應變式稱重傳感器的四個接線端。

衡器證書和報告是衡器實驗室提供給顧客送檢物品的技術(shù)性能的正式書面文件。對法定技術(shù)機構(gòu)而言，是提供給顧客具有法律效力的終產(chǎn)品。同時證書和報告是實驗室檢定、校準和檢測工作質(zhì)量的重要體現(xiàn)，其準確性和可靠性不僅直接關(guān)系到顧客的切身利益，也關(guān)系著實驗室自身的形象和信譽。證書和報告的正本是唯1的，副本可以有多份。副本的作用首先是用于提示正本的信息，其次是用于證據(jù)，但副本通常不能直接作為證據(jù)，須和其他證據(jù)相互印證，才能來表明其真實性。檢定分度數(shù)n=Max／e=210g／1mg=2．1×10，此電子天平準確度級別為特種準確度級。

由于科技高速發(fā)展和應用水平提高，衡器產(chǎn)品數(shù)字化、集成化網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點。中國衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場己處于飽和的狀態(tài)，而在應用高技術(shù)含量的先進衡器方面，國內(nèi)還處于依賴進口解決供應的階段，因此行業(yè)未來擴展的方向主要集中在高技術(shù)含量的高d端產(chǎn)品市場。相應地，國內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競爭將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時，隨著跨國企業(yè)的不斷進入，國內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)，國內(nèi)衡器制造行業(yè)的競爭也將更加激烈。準確度級別的選擇電子衡器的準確度級別是按照衡器檢定分度值e和檢定標尺分度數(shù)凡，劃分成四個準確度級別(n=Max／e)。