電子調(diào)試器的應(yīng)用使得康明斯柴油發(fā)電機(jī)組有如此的優(yōu)勢(shì)性能體現(xiàn)，今天康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家就分析分析調(diào)試器的工作原理。

電子調(diào)速器是東莞柴油發(fā)電機(jī)組上廣泛使用的自動(dòng)調(diào)速部件。簡(jiǎn)單來(lái)講就是一個(gè)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制裝置它的任務(wù)就是使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在恒定的速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的速度保持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速而不受負(fù)載變化的影響，其核心部件是一個(gè)可控硅調(diào)壓電路，通過(guò)改變可控硅導(dǎo)通角大小，控制輸出電壓高低。絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS（不間斷電源）都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電，否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。

 11月即將結(jié)束，雖然說(shuō)子?xùn)|莞感受不到冬天寒冷的到來(lái)，但是今天北京與東莞氣溫相差40多度，可以看出冬季到來(lái)時(shí)天氣寒冷，所以冬季柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)就顯得尤為重要，下面就簡(jiǎn)單的介紹一些冬季保養(yǎng)柴油機(jī)的方法，希望對(duì)大家有所幫助。

中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺(tái)套，公司建有業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車(chē)間、總裝車(chē)間、電裝車(chē)間、測(cè)試車(chē)間和烤漆車(chē)間。我們?cè)趪L試一些新的產(chǎn)品，利用柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作并聯(lián)供電。

影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命的要素。每種機(jī)器都有其不同的使用規(guī)則，依照正確的方式操作，才能收到更好的效果，產(chǎn)生更高的效率。

有哪些因素影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命：

柴油機(jī)渦輪端密封環(huán)漏油

1、增壓器回油管不暢（清洗或替換）

2、增壓器中心殼光滑結(jié)焦和有油泥（清洗或替換增壓器）

3、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)或缸套磨損（修補(bǔ)或替換）

4、增壓器損壞（修補(bǔ)或替換增壓器）

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低或發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙：

1、空氣濾清器太臟（清洗或替換）

2、柴油機(jī)壓氣機(jī)出口與排氣管銜接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）

3、渦輪進(jìn)口與排氣管銜接處漏氣（替換墊片、擰緊緊固件）

4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣（替換墊片、擰緊緊固件）

5、柴油機(jī)排氣管決裂或墊片損壞（替換排氣管或墊片、擰緊緊固件）

6、柴油機(jī)壓氣機(jī)葉輪沾污（清洗）

7、柴油機(jī)增壓氣損壞（修補(bǔ)或替換）

8、柴油機(jī)燃油體系出故障。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組（如：廣東中能機(jī)電科技有限公司）機(jī)房的通風(fēng)降溫十分重要，特別是柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，中能機(jī)發(fā)電機(jī)組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢(shì)，但是我們也應(yīng)該注意一下機(jī)房的設(shè)計(jì)，具體處理方法如下：

1）當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí)，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。

2）當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí)，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度；

 中能機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，產(chǎn)品有ZN、ZNM、ZND、ZNC、ZNU、ZNZ、ZNP、ZNM-G、ZNU-G、ZNC-G等十多個(gè)系列，一百多個(gè)品種，配置原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組，我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組油耗的多少取決：高壓油泵內(nèi)部的壓力、噴油器（俗稱油嘴）霧化程度、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓及氣管漏氣四項(xiàng)相關(guān)。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失，具體表現(xiàn)如下：1。

中能具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。 公司獲得了英國(guó)UKAS頒發(fā)的ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書(shū)。