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高扭力、耐沖擊:行星齒輪之機(jī)構(gòu)形同于傳統(tǒng)平行齒輪的傳動(dòng)方式。傳統(tǒng)齒輪僅依靠?jī)蓚€(gè)齒輪間數(shù)點(diǎn)接觸面擠壓驅(qū)動(dòng),所有負(fù)荷集中于相接觸之少數(shù)齒輪面,容易產(chǎn)生齒輪間摩擦與斷裂。而行星齒輪減速機(jī)具有六個(gè)更大面積與齒輪接觸面360度均勻負(fù)荷,多個(gè)齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負(fù)荷,使其更能承受較高扭矩力之沖擊,本體及各軸承零件也不會(huì)因高負(fù)荷而損壞。
為了保證行星減速機(jī)后續(xù)工作的安全,在使用行星減速機(jī)一段時(shí)間后,需要對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行檢修,但檢修時(shí)很有可能不是專業(yè)技術(shù)人員,那么我們應(yīng)該怎樣進(jìn)行檢修呢?那么上海橫駿現(xiàn)就行星減速機(jī)的檢修項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單地歸納總結(jié):
1、清理、檢查箱體和箱蓋;
2、 檢查、測(cè)量齒輪磨損和嚙合情況,進(jìn)行必要的修理和更換;
3、 檢查、測(cè)量軸承的磨損情況和檢查內(nèi)外套有無(wú)松動(dòng),必要時(shí)進(jìn)行更換;
4 、檢查、修理油位指示器;
5、 消除設(shè)備漏油。
1、行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。
2、諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。
4、擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多優(yōu)點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng),耗能低,性能優(yōu)越。
6、無(wú)級(jí)變速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。其強(qiáng)度高、變速范圍大、可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn),并可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,環(huán)保。
眾所周知,行星減速的密封技術(shù)有些難度,密封座的不夠好的,行星減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏油或者滲油的情況,給客戶帶來(lái)不利,直齒行星減速機(jī)一般是沒(méi)有密封圈的,他們是靠輸出端兩個(gè)膠圈軸承來(lái)做密封,這樣的密封效果不是很好,所以直齒的行星減速機(jī)在使用一段時(shí)間后,會(huì)從減速機(jī)的出力軸方向滲油出來(lái),斜齒行星減速機(jī)采用的是雙支撐結(jié)構(gòu),也就是通常所說(shuō)的籠式結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的行星減速機(jī)性能穩(wěn)定,強(qiáng)度比較,在輸出端安裝了帶骨架油封,該油封的作用簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是用來(lái)封油的,目的就是不讓減速機(jī)內(nèi)部的油外泄。而油是減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì),因此油封在減速機(jī)起到作用就是保證油不外泄。