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接近角(APPROACH ANGLE)結(jié)論
所以,我們不難得出如下結(jié)論:接近角越大,汽車在上下渡船或進行越野行駛時,就越不容易發(fā)生觸頭事故,汽車的通過性能就越好。
● 離去角
離去角(Departure angle)γ2(如圖),是指汽車滿載、靜止時,自車身后端突出點向后車輪引切線與路面之間的夾角,即是水平面與切于車輛后車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的夾角,位于后車輪后面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。它表征了汽車離開障礙物(如小丘、溝洼地等)時,不發(fā)生碰撞的能力。車型EQ,DFL代表的是東風CA代表的是解放BJ代表北汽福田HFC代表江淮JX代表江鈴NKR代表五十鈴國內(nèi)的發(fā)動機廠家CY代表朝柴EQB代表康明斯動力CA代表一汽無錫發(fā)動機廠YC代表廣西玉柴氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號。離去角越大,則汽車的通過性越好。
目前市場上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類1、半掛牽引車:掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量。而使用VIN是中國在車輛制造與貿(mào)易及管理上同世界接軌的重要步驟。2、全掛牽引車:掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量。
目前市場上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類1、半掛牽引車:掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量。軸距軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點,并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。2、全掛牽引車:掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量。
隨著貨車廠商的制造技術提高,貨車品質(zhì)不斷提高,很多從事貨車運輸人也不單純的只會去考慮購買新車。在高安貨車市場上一些準新車受到消費者的歡迎,這類貨車性價比高,性能和動力由于剛過了磨合期,是出力的時候。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧,中部有1個蝴蝶形的凹面,將整個平面分成5塊大小相近的部分。重要的就是,準新車和新車對比起來沒什么區(qū)別,在價格上可以說相當劃算。
由于準新車在高安貨車市場上占據(jù)的比例越來越大,這個數(shù)字多的可以讓消費者挑選的眼花繚亂,那么我們的消費者怎樣才能在眼花繚亂的高安貨市場中挑選出心儀的準新車?
貨車廠家的質(zhì)保期一般都是1-3年左右或一定里程數(shù),并以先到者為準。準新車大多仍在質(zhì)保期,選購時只要查看其保養(yǎng)和維修記錄,做過的保養(yǎng)等一目了然,以便更準確掌握該車的真實情況。
部分準新車不在質(zhì)保范圍內(nèi),那么現(xiàn)場勘察至關重要。那么應該仔細檢查車況,針對車輛的駕駛樓、發(fā)動機、大梁、輪胎等關鍵部位仔細檢查。確保車輛所有關鍵部位都能達到較佳的狀態(tài)。
及時了解新車價格變化及老車折舊情況。先應掌握同型號新車的當前價格。其次,一般使用一年的貨車,其價格要比同型號新車含購置稅、車廂價格低20%-25%之間,比較符合老車交易行情。