被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況

我相信很多施工隊都會遇到這樣的問題，剛剛施工完的跑道沒多久就被一場突如其來的大雨淋了，這是只能干著急沒有任何辦法補救，眼睜睜的看著塑膠跑道一點點的在雨水中浸泡。

對于被雨水浸泡過的塑膠跑道，很多人覺得束手無策，不知如何處理雨點砸出的小坑和起泡現(xiàn)象，有的甚至還沒有完全固化，不能進行下一工序的施工。對于這種現(xiàn)狀，有沒有什么好的補救措施盡量減少損失呢？

根據(jù)多年來的經(jīng)驗，處理被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況：

1、是塑膠跑道淋雨后無法完全固化的。這種處理起來比較麻煩，必須將不能固化的部分完全鏟掉，然后徹底打磨，直至露出地下的水泥基礎，然后按照工藝重頭再來。雖然浪費材料和人工，但是這是較為徹底的處理辦法，不會留下后遺癥。

2、是塑膠跑道淋雨后可以固化，但是彈性層上有很多被雨點砸出的小坑，可能有的地方還會起泡，對于這一狀況的處理，首先要用刀割掉起泡，用彈性料分多次將起泡補平，然后用砂帶機滿場打磨，將雨點砸出的小坑盡量磨平，磨過后即使有稍微不平整現(xiàn)象也不要緊，后用彈性料薄刮一層補平即可，后上面漆就完成了。3、如果發(fā)現(xiàn)催化劑多加，攪拌器中膠漿黏度增加很快，則應迅速將攪拌器中的膠漿倒入桶中，帶到塑膠跑道施工公司中集中處理。

工藝線的測量、噴劃:(1)

工藝線的測量、噴劃：

(1)、由技術部專業(yè)技術人員對場地進行測量，所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線的位置距終點線的距離長度不允許出現(xiàn)負差，正差定小于1/10000。

(2)、硬度標準為邵A45-60。

(3)、橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。

(4)、將測量準確的標點用大頭針做好標記，每個點位之間的距離不超過1米。用膠帶將需劃線兩邊粘住，然后用毛刷均勻地將劃線漆刷于表面上，應保證所刷工藝線的色澤均勻、飽和，厚度一致，工藝線無虛邊，無鋸齒現(xiàn)象。

(5)、其它檢驗標準參照GB36246-2018。

塑膠跑道的主要材料：

雙組份聚氨酯漿料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復合型塑膠跑道單組份聚氨酯膠水--主要用于復合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EDPM塑膠跑道

PU顆粒、EDPM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等

混合型跑道鋪設工藝說明:

塑膠跑道鋪設施工工藝是采用三步施工法進行鋪設的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪設厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

瀝青砼基礎進行平整度誤差測試,用三米直尺檢測誤差不得超過3m

檢測、修整、清理

（1）、對以鋪設完畢的瀝青砼基礎進行平整度誤差測試，用三米直尺檢測誤差不得超過3mm。

（2）、對已鋪設完畢的瀝青砼基礎進行密實度測試，密實度小于95%均需做密實度加強處理（通常細瀝青砼配合比在AC10及大于AC10的密實度均需處理）。

（3）、對局部平整度誤差超過3mm及有積水的部位，采用打磨或填補的方法進行處理，至合格為止。

（4）、打磨法---將局部超高處用水磨石機進行打磨。

（5）、填補法---采用專用補平膠（自流平膠）補平。

（6）、密實度處理---采用高分子加強層處理法處理（處理材料用苯丙乳液、108膠、水泥、石英砂、水按1:3:4:8:適量混合攪拌均勻倒入現(xiàn)場，用刮耙順基面刮平，但注意加強層不可刮出厚度，填滿空隙即可）。

（7）、全場清理干凈。