封閉貨車(chē)內(nèi)部箱柜：集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensi）有集裝箱內(nèi)部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的尺寸。　按集裝箱內(nèi)尺寸可以計(jì)算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門(mén)或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

自重輕,強(qiáng)度好，拉貨多;使用優(yōu)異材質(zhì)，減少了車(chē)輛維修成本，提高了車(chē)輛使用壽命;車(chē)輛油耗減少，經(jīng)久耐用.制動(dòng)系統(tǒng)是前盤(pán)后鼓，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向，設(shè)計(jì)合理、材質(zhì)優(yōu)異具有高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)和良好的制動(dòng)性能及360無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)，給客戶(hù)、學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)安全、智能、安心可靠的保障豐潤(rùn)飽滿(mǎn)的剛性車(chē)身，精密的底盤(pán)調(diào)校，結(jié)合電子制動(dòng)控制系統(tǒng)等優(yōu)異的安全配置，令駕馭更從容穩(wěn)健，操控自如舒適的乘座空間，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu),大大增強(qiáng)了車(chē)身的安全保護(hù)性能

廂式貨車(chē)和封閉貨車(chē)區(qū)別？一、結(jié)構(gòu)不一樣封閉貨車(chē)：就是載人室內(nèi)空間在汽車(chē)駕駛室知內(nèi)的大車(chē)。如：把后面5坐拆裝用以載客的微面。廂式貨車(chē)：就是單獨(dú)把載人室內(nèi)空間密閉式起來(lái)，而且跟汽車(chē)駕駛室完全解決的大車(chē)。如：冷藏車(chē)二、應(yīng)用不一樣廂式貨車(chē)可選：后放料口、左右給料機(jī)口、封閉式、半封道閉、倉(cāng)柵。具有靈活機(jī)動(dòng)、實(shí)際操作控制直接成本，工作中、貨運(yùn)量大，熟練掌握室內(nèi)空間及安全系數(shù)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廣泛可用運(yùn)送各種各樣貨物，各種各樣制造商、百貨商城、個(gè)均值能用。它是二十四小時(shí)的，既可以 之內(nèi)市際各式各樣路面上，也可在大都市市區(qū)內(nèi)開(kāi)展運(yùn)送日常任務(wù)。封閉貨車(chē)：封閉貨車(chē)主要是用于運(yùn)送貨物的小型車(chē)，多用于本身的運(yùn)送。三、特性不一樣廂式貨車(chē)：廂式貨車(chē)具有靈活機(jī)動(dòng)、實(shí)際操作控制直接成本，工作中、貨運(yùn)量大，熟練掌握室內(nèi)空間及安全系數(shù)、可靠等特性。封閉貨車(chē)：封閉貨車(chē)雖然貨運(yùn)量比廂式貨車(chē)小，但容實(shí)際操作靈活，適合本身實(shí)際操作。

應(yīng)用不一樣廂式貨車(chē)可選：后開(kāi)門(mén)、左右開(kāi)門(mén)、封閉式、半封閉式式、倉(cāng)柵。具有靈活機(jī)動(dòng)、實(shí)際操作方便快捷，工作上、運(yùn)輸量大，熟練掌握室內(nèi)空間設(shè)計(jì)及安全系數(shù)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廣泛可用運(yùn)送各種各樣貨物，各種各樣制造廠、大型商場(chǎng)、個(gè)均值能用。它是24小時(shí)的，既可以在市際各式各樣路面上，也可在大都市市區(qū)內(nèi)開(kāi)展運(yùn)送日常任務(wù)。封閉貨車(chē)：封閉貨車(chē)主要是用于運(yùn)輸貨物的小型車(chē)，多用于自己的運(yùn)送。特性不一樣廂式貨車(chē)：廂式貨車(chē)具有靈活機(jī)動(dòng)、實(shí)際操作方便快捷，工作上、運(yùn)輸量大，熟練掌握室內(nèi)空間設(shè)計(jì)及安全系數(shù)、可靠等特性。封閉貨車(chē)：封閉貨車(chē)雖然運(yùn)輸量比廂式貨車(chē)小，但實(shí)際操作靈活，適合自己實(shí)際操作。