怎樣鑒定事故車(chē)

看4S店維修記錄、行車(chē)電腦、車(chē)架號(hào)、車(chē)漆等手段都相對(duì)低級(jí)，來(lái)點(diǎn)相對(duì)高一點(diǎn)的招數(shù)。鑒定事故車(chē)可以從兩個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)看。一是看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的螺絲和膠圈，事故車(chē)一般都會(huì)動(dòng)過(guò)這些地方，螺絲和膠圈一般都會(huì)比較新，尤其是要看角落里的螺絲和膠圈，很多事故車(chē)在翻新時(shí)會(huì)忽略角落里螺絲和膠圈的做舊。二是車(chē)門(mén)連接處的鉸鏈、螺絲與車(chē)漆，這更是非常細(xì)節(jié)的地方，只要有動(dòng)過(guò)這兒，就是嚴(yán)重事故車(chē)，不然誰(shuí)會(huì)動(dòng)車(chē)門(mén)，而且將這兒的車(chē)漆與大面積車(chē)漆作對(duì)比，如果色澤不一則證明此車(chē)重新噴過(guò)車(chē)漆，可以狠殺價(jià)。至于鑒定泡水車(chē)，那就更容易了，只需將地膠掀起一個(gè)角，里面有霉味且銹蝕痕跡嚴(yán)重，肯定就是進(jìn)過(guò)水的。再高階一點(diǎn)的做法就是看座椅調(diào)節(jié)軌道是否生銹泛紅，排氣管銹蝕程度以及后備箱底部的排水塞子是否打開(kāi)過(guò)，尤其是座椅調(diào)節(jié)軌道，極其隱秘，很少有人注意到這里。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般會(huì)有哪些常見(jiàn)故障?

一般會(huì)有哪些常見(jiàn)故障？1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮其實(shí)是一個(gè)比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。很多人會(huì)擔(dān)心是不是就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢了，車(chē)子不能開(kāi)了。其實(shí)產(chǎn)生的原因有很多種。a、加了質(zhì)量較差的汽車(chē)燃油，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害，所以加油還是盡量去一些的正規(guī)加油站加油。

寶馬的工時(shí)費(fèi)為啥貴呢,拆的東西太多

換火花塞。趁著放防凍液的功夫，我們?cè)侔鸦鸹ㄈ麚Q掉。寶馬車(chē)為了更好的前后配重比，往往都會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)盡量靠后放置。比如這種四缸的寶馬，如果你從側(cè)面看，它的發(fā)動(dòng)機(jī)前端基本上和前軸持平，甚至你可以說(shuō)它是一臺(tái)前中置后驅(qū)布局的車(chē)。但是這樣的布局也有缺點(diǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太靠后，四缸的火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈被防火墻上面的一些蓋板擋住了，不能直接拆出來(lái)，如果要想換火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈就要拆一大堆東西才可以。所以說(shuō)寶馬的工時(shí)費(fèi)為啥貴呢，拆的東西太多。