空壓機(jī)常見故障表現(xiàn)

空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，就需要我們能準(zhǔn)確判斷，快速解決問題。這就要求我們必須掌握好空壓機(jī)常見故障表現(xiàn)。下面就來說一下怎么快速診斷空壓機(jī)故障。

機(jī)油冷卻器散熱器堵塞會出現(xiàn)什么問題？

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高，引發(fā)跳機(jī)。

2、主電機(jī)因溫度過高而引起過載停機(jī)。

3、風(fēng)機(jī)電機(jī)因負(fù)壓過大而過載。拆下冷卻器進(jìn)行清潔和維護(hù)。

二、空氣壓力站的通風(fēng)和散熱是如何影響機(jī)器的？

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高，引起高溫跳機(jī)。

2、造成為馬達(dá)過載。

3、風(fēng)扇電機(jī)超載。

4、出風(fēng)溫度的升高導(dǎo)致冷卻機(jī)負(fù)荷的增加。建議客戶添加風(fēng)管和排氣系統(tǒng)

如何判斷空壓機(jī)潤滑油品質(zhì)？

眾所周知，對于空壓機(jī)來說，潤滑油的品質(zhì)是至關(guān)重要的。潤滑油品質(zhì)的好壞直接影響空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。那么，如何判斷空壓機(jī)潤滑油的品質(zhì)呢?一般有以下幾種方法

1、觀察法

根據(jù)流動(dòng)狀態(tài)判斷潤滑油是否變質(zhì)。將潤滑油放置在容器中緩慢傾倒，一邊傾倒一邊觀察潤滑油的流動(dòng)情況。如果潤滑油流動(dòng)狀態(tài)呈現(xiàn)均勻、修長、連綿不斷則表明油質(zhì)較好;若流速忽快忽慢，流量忽多忽少則說明潤滑油已變質(zhì)。

觀察潤滑油的初始顏色。高品質(zhì)的潤滑油顏色是很淺的，在經(jīng)過一段時(shí)間后其顏色會逐漸加深甚至變得渾濁這時(shí)表明潤滑油已經(jīng)變質(zhì)了，此時(shí)不建議再使用。

2、觸摸法

當(dāng)潤滑油變質(zhì)后，觸感是不一樣的。高品質(zhì)的潤滑油，用手研磨會明顯感覺到潤滑感很強(qiáng)，并且無明顯摩擦感;若在研磨過程中，明顯感覺到摩擦感，則說明潤滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，這時(shí)建議更換新的油品。

3、檢測法

建議定期對潤滑油采樣，檢測潤滑油各項(xiàng)指標(biāo)是否合格，根據(jù)檢測報(bào)告決定是否需要更換新的油品。

空壓機(jī)對潤滑油的要求十分苛刻，只有正確選擇高品質(zhì)的潤滑油才能有效降低空壓機(jī)磨損程度，延長空壓機(jī)使用壽命

螺桿空壓機(jī)排氣含油故障檢查、排除步驟

螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)排氣含油故障時(shí)，需仔細(xì)檢查找出問題核心點(diǎn)。按步驟排查檢修，這樣才能快速有效地解決問題。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)開始工作時(shí)，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力時(shí)，打開排氣閥，排出部分氣體。這時(shí)，可以用干凈的紙巾對排氣進(jìn)行處理，如果紙巾上有油，就可以判斷空壓機(jī)排氣油重。根據(jù)排氣中的油量和不同的時(shí)間段，以及故障的位置，做出準(zhǔn)確的判斷。

加大排氣閘閥開度時(shí)，發(fā)現(xiàn)廢氣為連續(xù)濃霧，說明氣流含油量大，需檢查回油管回油情況。如果回油管觀察鏡回油量明顯增加，一般是分離器芯子損壞或分離器冷卻油加入過多；如果回油管觀察孔內(nèi)沒有回油，則回油管一般會斷裂堵塞。

當(dāng)加大排氣門開度時(shí)，發(fā)現(xiàn)前段廢氣流有濃霧，一段時(shí)間后正常；繼續(xù)加大排氣門開度，打開所有排氣門，然后觀察系統(tǒng)壓力表。如果壓力表顯示的壓力低于z小壓力閥的設(shè)定壓力，則排氣閥仍在排氣，氣流處于連續(xù)濃霧狀態(tài)。這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，故障一般是Z小壓力閥故障。螺桿空壓機(jī)排氣閥自動(dòng)排氣后，如果排氣中有大量機(jī)油，則說明自動(dòng)排氣閥損壞。

螺桿空壓機(jī)作為使用廣泛的通用機(jī)械，被應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)其潤滑方式的不同可分為無油空壓機(jī)和有空壓機(jī)。這兩者有什么區(qū)別呢？

一、含油量不同，空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油空壓機(jī)含油量較大，無油機(jī)并不是沒有含油，是含的油量比較少，約為為0.01ppm，所以可以用這個(gè)含油量來區(qū)分出空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為無油空壓機(jī)。

二、工作原理不同。從結(jié)構(gòu)上看，無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)兩者的軸承是沒有什么區(qū)別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的，不管是無油活塞機(jī)還是無油螺桿空壓機(jī)，它們在運(yùn)行的過程中會產(chǎn)生大量的高溫，如果是有油空壓機(jī)油的參與會帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫，從而為機(jī)械降溫。

三、無油空壓機(jī)是沒有油參與的，而且在壓縮的過程中可能會產(chǎn)生大量的高溫，容易引起高溫故障。如何降低高溫故障的發(fā)生呢?其實(shí)，無油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過程中的高溫，從而達(dá)到了無油壓縮的目的。

無油空壓機(jī)因其靠水來潤滑的因此壓縮出來的氣體要比噴油空壓機(jī)清潔。所以食品、醫(yī)遼等行業(yè)經(jīng)常會使用無油螺桿空壓機(jī)。