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雙筒提升機(jī)用調(diào)繩油缸.
徑向齒塊式調(diào)繩離合器如發(fā)現(xiàn)齒側(cè)間隙過大時(shí)如何處理?
徑向齒塊式調(diào)繩離合器齒側(cè)間隙過大,起動(dòng)時(shí)沖擊較大,建議更換長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)倪B桿,以保證適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。
輸入加載油缸和被測(cè)油缸,加載油缸和被測(cè)油缸分別固定在擺臂的兩端,擺臂上有活動(dòng)鉸鏈,鉸鏈中心對(duì)于兩油缸連接點(diǎn)有偏心距,由于被測(cè)缸到支點(diǎn)距離較長(zhǎng),因此,在相同的壓力下,被測(cè)缸推動(dòng)擺臂克服加載缸的阻力而移動(dòng)1、能有效提高鋼絲繩使用壽命,減少因張力不平衡而造成的斷繩事故;
2、能大大減輕提升機(jī)襯墊磨損,延長(zhǎng)襯墊使用壽命;
3、能大大減少或取消車削襯墊,測(cè)試張力,調(diào)整平衡減少維護(hù)工作量;
4、能減少調(diào)整對(duì)罐截繩次數(shù)。
徑向齒塊式調(diào)繩離合器齒側(cè)間隙過大,起動(dòng)時(shí)沖擊較大,建議更換長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)倪B桿,以保證適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。