歐曼EST駕駛座采用氣囊座椅，座椅左側(cè)下方和前底部，是調(diào)節(jié)座椅的各種按鈕，包括：座位高低、前后移動(dòng)、頂腰、頂背、靠背傾斜度、阻尼開關(guān)、以及阻尼軟硬度調(diào)節(jié)等等，值得點(diǎn)贊的是電控頂腰、頂背設(shè)計(jì)，其通過(guò)電機(jī)控制靠背凹凸來(lái)矯正駕駛員的舒適坐姿，可有效緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腰背酸痛，避免職業(yè)病的形成。并且，該座椅還具備一個(gè)人性化的制冷和加熱功能，冬季打開加熱功能，可在短時(shí)間內(nèi)為駕駛員營(yíng)造溫暖舒適的包裹感；夏季打開制冷開關(guān)，可為駕駛者驅(qū)走炎熱，帶來(lái)清涼。我們的試駕適逢夏末秋初，暑氣未消，打開座椅制冷開關(guān)，頃刻間，一股清涼透過(guò)靠背傳遍周身，甚是舒服。

歐曼EST-A：折疊暖水壺架很中國(guó)特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢(shì)，人在車內(nèi)直行站立肯定沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也要豐富許多。車外左右兩側(cè)要比非平地板車型多兩個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放置一些工具。

折疊暖水壺架很中國(guó)特色

空間，是平地板駕駛室的一大優(yōu)勢(shì)，人在車內(nèi)直行站立肯定沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也要豐富許多。車外左右兩側(cè)要比非平地板車型多兩個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放置一些工具

前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護(hù)駕駛室及漆面，其上方還配有轉(zhuǎn)向燈，能夠更好的起到提示作用。

歐曼GTL自卸車車身長(zhǎng)11750mm、寬2495mm、高3750mm，軸距1800 4900 1350mm。貨箱長(zhǎng)8800mm、寬2300mm、高940mm。

動(dòng)力方面，歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12L，較大功率430馬力，較高扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用的特性剛好與自卸車產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

歐曼est：車架外側(cè)的空間布置的很合理，右側(cè)除了油箱還有尿素罐和后處理系統(tǒng)。梯子集成到尿素罐的外面，節(jié)約底盤空間。如果選配500升的油箱，尿素罐會(huì)裝在左側(cè)駕駛室后面，容積達(dá)到了80升。避免駕駛員頻繁加注尿素，大容量尿素罐也算是一種折中的配置。

蓄電池儲(chǔ)氣瓶這些原來(lái)安裝在側(cè)面的配件都放到了車架尾部，目前在國(guó)產(chǎn)車上類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常常見(jiàn)。這樣設(shè)計(jì)可以節(jié)省底盤空間，蓄電池也不會(huì)那么容易被偷，挺好的布置形式。為了適應(yīng)車輛的運(yùn)營(yíng)氣候，穿越版車型選配了低溫下工作良好的低溫電瓶。