電桿防撞墩主體為半圓形結(jié)構(gòu)，頂端為半圓錐形結(jié)構(gòu)，采用圓形及半圓錐形的目的與樹木斷面是圓形同樣的道理，即：降低中心，減少損傷，具有更強的機械強度等，電桿防撞墩內(nèi)部設置的緩沖片為半圓形結(jié)構(gòu)的目的是為了警示墩結(jié)構(gòu)能更緊密的環(huán)緊電線桿，保護作用更加明顯，緩沖片起到撞擊力沖、旋轉(zhuǎn)卸力以及消除電桿外徑大小給安裝帶來的不便。電桿防撞墩采用無地角的固定設計，不需要對原本的路面進行開挖和施工，施工簡單方便，采用防盜螺栓連接避免發(fā)生偷盜等“不翼而飛”的現(xiàn)象。

為切實加強電力設施的保護，有效防止車輛撞擊電桿事件的發(fā)生，通過現(xiàn)狀調(diào)查，目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種，但均存在很大缺陷。

混凝土澆筑式，是用兩塊閉合模板將電桿圍攏，中間使用砼車進行混凝土澆筑，因為施工需要砼車進行現(xiàn)場澆筑，而在城區(qū)狹窄的胡同中，由于車輛進出困難，不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環(huán)境限制了施工條件，不方便施工。

當然不同的工程或用于不同的部位混凝土，其對混凝土的強度等度要求也是不同的。

1、C7.5-C15主要用于墊層、基礎、地坪及受力不大的結(jié)構(gòu)。

2、C15-C25用于梁、板、柱、樓梯、屋架等普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

3、C25-C30用于大跨度結(jié)構(gòu)，耐久性要求較高的結(jié)構(gòu)，與之構(gòu)件等。

4、C30以上用于預應力鋼筋混凝土構(gòu)件，承受動荷結(jié)構(gòu)及特種結(jié)構(gòu)等