透水地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料

透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等， 是采用骨料碎石，膠結料，添加劑，水泥，水等經(jīng)過均勻攪拌，攤鋪成路面。具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強度和耐久性，能滿足結構物力學性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調性，減輕對地球和生態(tài)環(huán)境的負荷，實現(xiàn)非再生型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能，能為人類構筑溫和、舒適、便捷的生活環(huán)境。透水地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，日益受到人們特別是業(yè)界的關注，現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環(huán)境問題，而混凝土也因此一直被認為是破壞自然的元兇，但只要使連續(xù)空隙得以形成，就能創(chuàng)造與自然環(huán)境的銜接點。作為環(huán)境負荷減少型混凝土，透水地坪對于改善和恢復遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，使人類生活與大自然可以和諧相處，可持續(xù)的發(fā)展下去。以和諧相處，可持續(xù)的發(fā)展下去。

當土基滲透系數(shù)

當土基滲透系數(shù)>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結構人行道。雨水沿面層、基層下滲，后滲入路基中，基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應小于150mm。例如南京白下區(qū)的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結構。

透水地坪應在澆注后1天開端灑水維護，淋水時不宜運用壓力水柱直沖混凝土外表，這樣草率用壓力水槍的話會有一些不良后果，在地坪上構成一些單薄的方位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下灑水。透水地坪的灑水維護時刻大約不少于7天。

透水混凝土操作簡單,沒有特殊的施工要求

透水地坪的施工工藝

透水混凝土操作簡單，沒有特殊的施工要求。

1 設計

根據(jù)道路的功能及承載要求設定，一般以人行道為標準，建成后的道路能承載6噸以上車輛行駛

2 施工

透水地坪的材料配比很講究，尤其要注意的是塌落度的控制，初凝時間的掌握、溫度及濕度的掌控；如在北方施工還必須考慮凍融問題，因此外加劑的添加量都要嚴格按照配比系數(shù)進行控制；在施工中的步驟大致可分為四個字：推、震、壓、收；如果有特殊需要在面層上還可作進一步細化。

3 伸縮縫的設置與處理

伸縮縫的設置與處理與正常道路技術標準一樣，無特殊要求，每6米一格。

4 維護

人們所擔心的空隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需要通過高壓水洗的方式（在嚴重污染情況下）就可以解決，一般情況下，用正常的清掃便可。