十字軸掉底：

   十字軸滾針軸承碗掉底主要是因為:U型螺栓擰得過緊，超過了規(guī)定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后，再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良，局部受力碎裂。叉型凸緣半圓孔處有一個十字軸軸向定位小凸臺，在維護修理十字軸時，若將軸承碗底槽誤認為限制軸承碗轉動的定位槽，而把叉上定位凸臺卡在軸承碗的底槽中，將會引起十字軸軸向間隙增大3Inm(正常配合只允許0.20mln以內),因此十字軸軸向竄動量增大，并受離心力的沖擊，使傳動軸總成失去動平衡，產生振動，軸承鋼碗也容易損壞。另外滾針軸承掉針漏裝、發(fā)卡等，也會使之早期損壞。如萬向機械、納鐵福等公司生產汽車萬向節(jié)十字軸滾針軸承都用潤滑脂潤滑。

定期維護應經常檢查十字軸軸承的技術狀況;修理時避免叉形凸緣半圓孔的小凸臺卡在軸承碗底部槽內(現(xiàn)生產的東風汽車已取消軸承碗端面的槽);U型螺栓要按規(guī)定力矩對稱擰緊，并經常檢查。

萬向傳動裝置裝配時的注意事項；汽車輪轂軸承的作用主要是承受汽車的重量及為輪轂的傳動提供情確的向導。1.總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。2.滑動花鍵副的分解。擰開套管又油封蓋，把花鍵軸從套管叉里抽出，取下油封、油封墊片和油封蓋。3.加注潤滑脂用油槍加注汽車所規(guī)定的潤滑脂。加注時，既要充分又不過量，以從油封刃口處或中 間支承的氣孔能見到少量潤滑脂被擠出為止。

萬向傳動裝置裝配時的注意事項；③將滾針軸承蓋、毛氈和墊圈裝回十字軸頸上，再將十字軸套人萬向節(jié)叉，帶潤滑脂嘴的一面向傳動軸，裝進軸承殼（要以凹槽與螺孔對正），不得有卡住或松動現(xiàn)象，zui后用鎖片鎖止螺栓，裝配后其緊度要求是能自由轉動而不松曠。1.十字軸的安裝十字軸上的加油孔要朝向傳動軸，以方便加注潤滑脂。兩偏置油嘴應相隔180%，以保持傳動軸的平衡螺栓按規(guī)定力矩擰緊。2.中間支承的安裝將中間支承軸承對正壓入中間傳動軸的花鍵凸緣內，安裝中間軸承，其軸承蓋固定螺栓不可先擰緊。裝配完畢，應試車走一段，使軸承自動找準中心，再進行旋緊，注意不可擰得過緊，以免將橡膠墊環(huán)壓壞。