維護(hù)保養(yǎng)小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家誤區(qū)

1、新品不經(jīng)選配

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家換裝汽缸套活塞必須檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號(hào)相同，以保證標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

2、汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔測(cè)量。

3、明火加溫活塞

明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會(huì)大大縮短。

4、砂布打磨軸瓦

不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時(shí)沙粒很容易嵌入合金里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

5、機(jī)油只加不換

使用過(guò)的油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家壓實(shí)瀝青路面需要注意些什么？

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瀝青路面遍布各城市、各鄉(xiāng)村，既然現(xiàn)在瀝青路面那么多，那您知道瀝青路面施工時(shí)應(yīng)該注意些什么嗎？小編近總結(jié)了一些，大家一起來(lái)看下吧。

【瀝青溫度是保障】

瀝青加熱溫度在160-170℃范圍內(nèi)，瀝青混凝土出廠(chǎng)溫度在150-160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140-150℃。

攤鋪溫度正常施工： 130-140℃。

碾壓溫度正常施工：130-140℃不低于120℃。

碾壓終了溫度：不低于70℃。

當(dāng)運(yùn)輸瀝青時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。

【及時(shí)壓實(shí)是關(guān)鍵】

完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地用小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)一般分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家傳動(dòng)體系的作用

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家做為中小建筑施工的重要機(jī)械，廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的運(yùn)轉(zhuǎn)與它的傳動(dòng)體系是分不開(kāi)的。那么小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家傳動(dòng)體系作用是什么呢?

  1)減速增距;

  2)變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向;

  3)便于工程機(jī)械切斷動(dòng)力;

  4)具有差速作用。

  5） 根據(jù)工程機(jī)械行走體例的不同，傳動(dòng)系可分為輪式機(jī)械傳動(dòng)系和履帶式機(jī)械傳動(dòng)系。根據(jù)傳動(dòng)裝配的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機(jī)械傳動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動(dòng)式。也就是說(shuō)傳動(dòng)體系影響著小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的動(dòng)力與運(yùn)轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影響深度達(dá)1米以上。

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家蓄電池保養(yǎng)措施

小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的蓄電池保養(yǎng)措施

1、小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家蓄電池使用久了，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見(jiàn)電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。適用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，具有良好的作業(yè)性能。

　　2、用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。

　　3、小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿(mǎn)電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿(mǎn)狀態(tài)，以免。

　　4、為避免小型壓路機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

　　5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。