扭軸折彎?rùn)C(jī)滑塊下行時(shí)，速度雖然有快下及慢下功能，但快下和回程速度只有80mm/s,而且快慢轉(zhuǎn)換不流暢。后擋料的運(yùn)行速度只有100mm/s。

　　如果工件需要多步折彎時(shí)，扭軸折彎?rùn)C(jī)每道工序都必須單獨(dú)設(shè)置，加工過(guò)程非常繁瑣。但電液折彎?rùn)C(jī)可以通過(guò)電腦設(shè)置每歩的工序并保存，能夠連續(xù)操作，大大提高了折彎步驟的速度，提高工作效率。

　　電液折彎?rùn)C(jī)滑塊下行時(shí)，速度有快下和慢下功能，快下和回程速度可以達(dá)到200mm/s，而且快慢轉(zhuǎn)換流暢，可以提高生產(chǎn)效率。同時(shí)后擋料的運(yùn)行速度達(dá)到300mm/s。

　　扭軸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)因?yàn)闆](méi)有配置控制系統(tǒng)，更沒(méi)有V軸補(bǔ)償，所以在根據(jù)圖紙加工時(shí)，只能依靠老工人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)放樣先做試折。如果不達(dá)標(biāo)還要繼續(xù)試，這個(gè)過(guò)程不僅產(chǎn)生廢料，而且招操作工人時(shí)選擇范圍小同時(shí)工資高。

　　電液同步折彎?rùn)C(jī)，是通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制，有V軸補(bǔ)償，操作簡(jiǎn)單，對(duì)工人經(jīng)驗(yàn)要求低。有模擬折彎功能，不需要放樣，只需要更正圖紙輸入步驟尺寸，直接進(jìn)行折彎。

　　因?yàn)楸旧碓O(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致扭軸折彎?rùn)C(jī)不能偏載折彎，如果長(zhǎng)期偏載折彎會(huì)導(dǎo)致扭力軸變形。電液同步折彎?rùn)C(jī)不存在這樣的問(wèn)題，左右兩邊的Y1、Y2軸是獨(dú)立運(yùn)行，所以可以偏載折彎。

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)除了要參考購(gòu)買力，也要結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)能力及折彎精度來(lái)選擇，大家在選購(gòu)時(shí)要考慮周到！

液壓板料折彎?rùn)C(jī)維修

1.調(diào)試與運(yùn)轉(zhuǎn)

(1)當(dāng)液壓板料折彎?rùn)C(jī)安裝并校對(duì)好以后，要對(duì)其進(jìn)行加注潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，使之充分潤(rùn)滑。

(2)對(duì)聯(lián)接處的緊固螺栓等進(jìn)行檢查，是否有松動(dòng)，如有應(yīng)及時(shí)緊固。

(3)對(duì)油箱進(jìn)行清潔，對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，是否有問(wèn)題。

(4)對(duì)電器件進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，檢查沒(méi)有問(wèn)題的話，那么就可以接通電源了，然后啟動(dòng)電機(jī)，查看油泵的轉(zhuǎn)向是否正確。如果轉(zhuǎn)向正確的話，那么應(yīng)讓其空運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右。

(5)各處電器及液壓元件，應(yīng)檢查其工作是否正常。

2.維護(hù)保養(yǎng)

(1)油箱油位每周都要進(jìn)行檢查，油位是否過(guò)低，是否要補(bǔ)充液壓油。

(2)系統(tǒng)油溫應(yīng)控制在35℃—60℃的范圍內(nèi)，溫度過(guò)高會(huì)損壞零部件的。

(3)液壓部件每個(gè)月都要進(jìn)行清潔，以防臟污進(jìn)入其中。

(4)各油管彎曲處要檢查有無(wú)變形等異常，如有應(yīng)立即更換。

折彎一刀，折彎?rùn)C(jī)面板上都要設(shè)置哪些參數(shù)

上模UP：從上模內(nèi)存中選擇相應(yīng)的上模用于加工，只需輸入上模的序號(hào)。

下模UN：從下模內(nèi)存中選擇相應(yīng)的下模用于加工，只需輸入下模的序號(hào)。材料MA：選擇加工板料類型

材料MA：選擇加工板料類型

1：鋼4：不銹鋼

2：鋁5：根據(jù)在編程常量中設(shè)置抗拉強(qiáng)度和E-模數(shù)定義

厚度TH：加工板料厚度

長(zhǎng)度BL：加工板料寬度

折彎方式BM：折彎方式

0=自由折彎10：壓平折彎  1=壓底折彎11：壓平 壓底折彎   校正Ca=核正折彎角度

如果編程90度，實(shí)際加工后為91度，則核正為-1度，如果編程90度，實(shí)際加工后為89度，則核正為 1度，角度a=折彎角度

Y軸 Y=編程或計(jì)算的Y軸值（由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)機(jī)床參數(shù)、模具參數(shù)、板材的厚度自動(dòng)計(jì)算出折彎深度，用回車鍵直接確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)計(jì)算出的值；假如在角度Ca處錄入校正角度時(shí)，請(qǐng)用回車鍵重新確認(rèn)Y軸值）速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)MuteM=速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)的位置（由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)機(jī)床參數(shù)、模具參數(shù)、板材的厚度自動(dòng)計(jì)算出滑塊的速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)，用回車鍵直接確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)計(jì)算出的值。）

壓力P=在折彎時(shí)，液壓系統(tǒng)輸出的折彎噸位（數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)板料厚度及抗拉強(qiáng)度、下模開(kāi)口、折彎寬度等參數(shù)自動(dòng)計(jì)算出。也可以人工修改。）

X-軸 X-后擋料的編程位置

R-軸 R-如果機(jī)床配置了附加軸如X2、R、DF等，在手動(dòng)頁(yè)面中其編程值為用戶根據(jù)需要自行錄入）開(kāi)口Dy=滑塊的開(kāi)口高度，從速度轉(zhuǎn)換的高度開(kāi)始計(jì)算滑塊返程的高度。

速度S=折彎速度（滑塊慢下的速度，人工錄入）減壓速度BS=液壓系統(tǒng)泄荷時(shí)，其泄荷的速度（對(duì)應(yīng)于泄荷距離，人工錄入，一般情況下小于折彎速度）延遲時(shí)間T=在折彎終位置點(diǎn)的保壓時(shí)間（可以修改0.1-9.9秒）平行Y2=左右油缸的偏差值設(shè)置。當(dāng)為正數(shù)時(shí)，Y2再往下一點(diǎn)，負(fù)值時(shí)Y2少下一點(diǎn)，此設(shè)置用于自由折彎方式。