廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內(nèi)海運、內(nèi)河水運、裝箱拖車、海鐵聯(lián)運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅持以客戶服務(wù)為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時”、“便捷”、“高1效”的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供優(yōu)1質(zhì)的海運服務(wù)。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。



      平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。


    廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內(nèi)海運、內(nèi)河水運、裝箱拖車、海鐵聯(lián)運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅持以客戶服務(wù)為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時”、“便捷”、“高1效”的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供優(yōu)1質(zhì)的海運服務(wù)。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。



    截放行條是指船公司接受海關(guān)放行條的晚時間（晚通常在截重柜后六小時內(nèi)，這是緩沖時間）。貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。過了這個時間之后，船公司不會接受該航次貨物的放行條，貨物也就上不了該航次。放行條是海關(guān)放行后給的一個放行憑證。在此時間之后再遞交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。這時即使重柜已經(jīng)還碼頭，也只能延至下班船；當(dāng)然，這將產(chǎn)生不小費用，包括費、堆場倉租及文件費用。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。


     廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內(nèi)海運、內(nèi)河水運、裝箱拖車、海鐵聯(lián)運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅持以客戶服務(wù)為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時”、“便捷”、“高1效”的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供優(yōu)1質(zhì)的海運服務(wù)。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。



      很多人都是純粹外行，跨界操作?！彼麄儗W(xué)習(xí)和沿襲了外貿(mào)代理行業(yè)的一些習(xí)慣和操作模式。后續(xù)隨著內(nèi)貿(mào)航運的不斷發(fā)展，為了搶占市場份額持續(xù)降低標(biāo)準(zhǔn)要求，以迎合客戶需求，造成內(nèi)貿(mào)貨代行業(yè)的運作混亂。廈門海運國內(nèi)物流服務(wù)熱線。