抗層狀撕裂鋼板有Z15、Z25、Z35三個(gè)級(jí)別。通常采用板厚方向拉伸試驗(yàn)所得斷面收縮率ψ的大小來評(píng)價(jià)鋼板的Z向性能，并且根據(jù)ψ的大小制定Z向鋼的性能指標(biāo)，其標(biāo)識(shí)方法是在原鋼種牌號(hào)的后面加上ZxX。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板，其標(biāo)識(shí)為Q345GJ-Z15,這里在屈服點(diǎn)數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語拼音的首字母，代表高層建筑用鋼，而Z15表示々值大于15%。

       由于鋼材質(zhì)量和焊接構(gòu)造方面的原因，焊接構(gòu)件容易在鋼板厚度方向出現(xiàn)層狀撕裂，這對(duì)沿厚度方向受拉的連接部位非常不利，由此提出鋼材在厚度方向上應(yīng)具有良好的抗層狀撕裂的能力?？箤訝钏毫唁?lamellartearingresistantsteel)是一類保證厚度方向力學(xué)性能的低合金鋼?？箤訝钏毫唁撝饕獞?yīng)用于鋼板厚度方向承受拉伸應(yīng)力的焊接鋼結(jié)構(gòu)，如海上采油平臺(tái)導(dǎo)管架結(jié)點(diǎn)、水輪機(jī)蝸殼座環(huán)和起重機(jī)械底盤以及焊接鋼結(jié)構(gòu)和水電站壓力鋼管岔管的弧門襯板等。

       耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排推廣技術(shù)。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到很大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。

       耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T。例如，球磨機(jī)的鋼球、襯板。最后通過垂直剪切使相鄰平面上的裂紋連結(jié)成階梯狀裂紋，造成焊接鋼結(jié)構(gòu)的損壞。各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。