云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤

云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤 在動力鏈匹配方面，實拍車搭載了云內(nèi)動力D45TCIE1型號發(fā)動機，4.46L的排量可輸出220馬力和820牛米的扭矩。這款發(fā)動機在6米8中卡車型上裝車量也是不少，品質(zhì)和動力性都很值得信賴。 與之匹配的自然是法士特8擋變速箱了，具體型號為法士特8JS85TC，擋速比為0.78。這款變速箱帶有錐面同步器，配合云內(nèi)發(fā)動機能夠很好的達到低速大扭矩、加速快等優(yōu)異性能表現(xiàn)。 此外實拍車匹配8噸級后橋，速比為4.875，前后橋皆采用鼓式制動器，并且針對動力鏈廠家還推出了變速箱10萬公里免維護，發(fā)動機、后橋6萬公里免維修的車輛政策。 車輛使用了來自于朝陽的10.00R20型號輪胎，主打操控和實用性。通過卡車之家車速計算器我們可以得出，在1200-1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實拍車車速為60-81km/h，這使得實拍車滿足車輛限速時，也能擁有良好的經(jīng)濟時速，應(yīng)對國道路況下的中短途百貨運輸時也更加得心應(yīng)手。 在續(xù)航里程方面，實拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱，假定按照車輛百公里油耗為30升計算，它也能夠為車輛提供近千公里的續(xù)航里程，非常符合車輛中短途日用百貨運輸?shù)氖褂霉r。 在承載性方面，首先車輛應(yīng)用一系列科學(xué)的輕量化設(shè)計，在滿足車輛性能的同時，自重更低。根據(jù)車輛公告顯示，其底盤自重可至4.45噸，6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂，實際可裝載量還會進一步提升。

江淮德沃斯Q系列和V系列有著怎么樣的差別?

目前來說，江淮德沃斯旗下主要有兩大產(chǎn)品品系，分別是Q系列和V系列，擁有Q8、Q9以及V8、V9四大產(chǎn)品線；按照細分運輸場景的需求，車型涵蓋了軸距3845mm-7050mm尺寸、4.8-9.8米貨箱尺寸、動力覆蓋156-220馬力段，發(fā)動機提供朝柴、云內(nèi)德威、康明斯動力等動力源供卡友來進行選擇。

那么，德沃斯Q系列和V系列有著怎么樣的差別呢？針對的用戶群體和品牌定位又是什么呢？簡單來說，江淮德沃斯Q系列聚焦的是中中卡用戶的實際用車需求，江淮德沃斯V系列專注于打造極具的中卡產(chǎn)品。

江淮大金牛輕卡價格13

6.8米車型主要針對500公里左右的綠通市場；7.8米車型主要針對珠三角、長三角的工廠-工廠的物流運輸，以及零擔(dān)的配貨市場。運距為200-300公里。

9.8米車型主要針對輕泡貨快遞市場，可以滿足60方以上的裝載量的輕拋貨物，應(yīng)用場景為分撥中心到下一級的網(wǎng)點，運距為300-500公里。

說完了德沃斯，我們再來說說大金牛。近期爆火的江淮大金牛中卡就屬于德沃斯V系列品系中的產(chǎn)品。江淮大金牛輕卡價格13.38萬元，線上訂車預(yù)交9.9元抵扣1萬元，12.38萬元的震撼到手價的向市場闡釋了什么叫做之選。

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對于快遞輕拋貨運輸市場來說，由于其貨物多為體積較大，重量較輕的貨物，所以，貨廂容積方量是這個細分市場的用車需求

為了應(yīng)對快遞快運、輕拋貨物等運輸領(lǐng)域，針對這一應(yīng)用場景對裝載能力的要求，這款德沃斯大金牛pro的軸距做到了6600mm，相比于其他同等級貨廂的車型，軸距更短，轉(zhuǎn)彎半徑更小，通行更方便。

同時它匹配的大方量貨廂內(nèi)部長度達到9325mm。貨廂容積可達65立方米。對于大單橋車型來說，這樣的貨廂方量表現(xiàn)是比較的。足以滿足中距快遞輕拋貨運輸?shù)呢泿搅啃枨蟆?/p>