異常響聲  

壓縮機若某些部件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊，活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發(fā)出敲擊聲。

曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節(jié)器調得不當等等均可在閥腔內發(fā)出敲擊聲，由此去找故障和采取措施。

變頻空壓機對潤滑油品質的要求遠遠高于工頻空壓機，不能按工頻空壓機的使用標準選用潤滑油。原因如下：

1.變頻空壓機低頻時容易積水，對潤滑油的耐水性要求遠遠高于工頻空壓機；

2.工頻空壓機有加載與卸載之分，變頻空壓機一直都處于加載狀態(tài)，相同的運行時間，變頻空壓機加載時間遠遠高于工頻空壓機的加載時間，變頻空壓機運行2000小時，相當于工頻空壓機運行2500-3000小時，甚至更多；

把節(jié)圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰螺桿，一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動轉子上的然后一對軸承實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。