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當(dāng)它遇到撞擊力時(shí)，就會(huì)車(chē)輛引導(dǎo)至一邊，不會(huì)發(fā)生第二次交通事故。組合型的高速公路防撞網(wǎng)可安裝在中間的隔離帶上，對(duì)車(chē)輛的行駛起引導(dǎo)使用。在可能發(fā)生交通事故的地區(qū)，安裝強(qiáng)度更高的波形護(hù)欄網(wǎng)，這樣就會(huì)大大減少交通事故的發(fā)生率。勾花網(wǎng)的計(jì)算方法平米重（kg）=絲直徑×絲直徑×1.29÷孔徑平米成本（元）=平米重×絲單價(jià) 加工費(fèi) 流通費(fèi)

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浸塑方法如下：例如：勾花網(wǎng)經(jīng)過(guò)除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會(huì)均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率較高可達(dá)30～50%。

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礦用勾花網(wǎng)的特點(diǎn)：安全利便，安裝拼接靈活，易于施工，網(wǎng)面平整、絲徑粗，抗拉力強(qiáng)，無(wú)松漲力，不易侵蝕壽命長(zhǎng)，編織簡(jiǎn)潔、美觀實(shí)用。采用勾花網(wǎng)，網(wǎng)片，經(jīng)緯網(wǎng)為原材料，用于煤礦井地支護(hù)安全，是煤礦基道護(hù)幫、護(hù)頂、做假頂，防腐，防石頭的理想材料?，F(xiàn)已成為我國(guó)煤炭行業(yè)重點(diǎn)推行的新技術(shù)，并在防護(hù)堤壩，圍欄養(yǎng)殖，等方面也得到推廣使用。