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發(fā)布時(shí)間:2020-08-03 05:42  






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發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。購(gòu)買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。


新車輪轂保養(yǎng)上黃油,新車出廠輪轂內(nèi)黃油不多,這個(gè)保養(yǎng)時(shí)十分有必要的。保養(yǎng)時(shí)軸頭內(nèi)部均勻涂抹一層黃油防銹,前軸頭蓋適當(dāng)涂抹黃油,防止前輪外軸承的黃油往外甩。(以后每2-3萬(wàn)公里進(jìn)行輪轂保養(yǎng),并注意清理abs傳感器以及剎車復(fù)位情況。)


歐曼GTL牽引車爬坡沒勁?排除步驟:1、快速排除線路因素,用試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)測(cè)試,試驗(yàn)臺(tái)也報(bào)出混合腔壓力過(guò)低故障,說(shuō)明問(wèn)題應(yīng)該在車輛的氣路或泵內(nèi)氣路堵塞。2、用壓力表測(cè)量油氣分離器前的車輛氣源壓力為900Kpa左右,我們常見車輛的氣罐壓力大概在700-900Kpa左右,所以此車氣罐壓力沒問(wèn)題。

3、將空氣管直接跳過(guò)油氣分離器跨接到空氣電磁閥入口,利用車匠B80試驗(yàn)臺(tái)查看空氣壓力在340Kpa左右,試驗(yàn)臺(tái)不在報(bào)出壓力低的故障,到這一步基本判斷故障是由油氣分離器堵塞導(dǎo)致。



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液力緩速器作為近幾年熾手可熱的功能配件,可在長(zhǎng)下坡時(shí)進(jìn)行更可靠的輔助制動(dòng),同時(shí)配合ABS系統(tǒng),進(jìn)一步保障了車輛安全。除此之外,歐曼EST-A還可選裝FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警等系統(tǒng),配合自帶的ABS防抱死、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)以及ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),形成一套強(qiáng)大的主被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。防止車輛在雨雪天氣、泥濘等復(fù)雜路面打滑失控。同時(shí)為了避免駕駛員開車時(shí)分心,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),在卡車偏離行駛路線或離前車較近時(shí),會(huì)主動(dòng)提醒和修正方向盤行駛方向。


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