鋼板樁，根據(jù)其加工制作工藝的不同可以分為：熱軋/拉森鋼板樁、冷彎薄壁鋼板樁?，F(xiàn)在由于生產(chǎn)條件以及規(guī)模的限制，熱軋鋼板樁在國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產(chǎn)廠家有韓國現(xiàn)代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。冷彎樁的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求相對容易達到，所以國內(nèi)廠家還是比較多的。

拉森鋼板樁在臨時基礎(chǔ)支護中的應(yīng)用越來越廣泛，由于拉森鋼板樁租賃通常伴隨著打樁機施工一體，由于施工價格受到工期、地質(zhì)條件、付款結(jié)算等綜合因素影響，需要根據(jù)不同區(qū)域、不同市場情況而定。

在進行拉森鋼板樁的拔除的工藝的時候，其實是有一些技巧的，只有將這些技巧都記住，才能夠保證施工時候的順利，首先應(yīng)該要根據(jù)設(shè)立好的標(biāo)高控制點來進行場地的勘測，并且還應(yīng)該要更好的去控制一下開挖的深度，在開挖的構(gòu)成中也應(yīng)該要進行一下重復(fù)測試。

還有就是在土方開挖的時候，也應(yīng)該要使用分層開挖的方式來施工，上面一層在挖完了以后在去挖下面的一層，而且每一層挖開的高度是不要超過500mm的。

在工作的時候，所使用到的挖土機哈有運土車輛以及行走的附加荷載都應(yīng)該要進行減量，這樣也能夠讓軟土層上面的車輛沒有辦法行走的問題得到解決，一些器械上面，比如說像是挖掘機還有運土車輛的行車路線上面一共要鋪設(shè)18mm的后鋼板，也可以是10里面的道渣，挖掘機和運土車輛也應(yīng)該要一直在鋼板上面去行走。