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發(fā)生危險化學(xué)品事故,如何應(yīng)急響應(yīng)?
周圍的建筑物,居民,地形,電源,火源等情況。
其對周邊地區(qū)的影響范圍和危害程度與事故可能造成的后果。
緊急救援設(shè)備,物資,裝備,隊伍和其他應(yīng)急力量的狀況。
設(shè)備、設(shè)備、設(shè)施的損壞情況;
現(xiàn)場指揮部和總指揮部根據(jù)形勢的變化,及時做出相應(yīng)調(diào)整。
?;肥鹿拾l(fā)生后,需要事故單位啟動應(yīng)急響應(yīng),當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位組成現(xiàn)場指揮部,并與總指揮部協(xié)調(diào)配合救援,與外部救援力量配合,多方位合作,地減少事故損失。
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化學(xué)危險物品分類說明:
胺氧化劑的性質(zhì)將之分為四項: ①一級無機(jī)氧化劑 包括堿金屬及堿土金屬的氯酸鹽及高氯l酸鹽(如氯酸l鉀、氯l酸鈉、高氯l酸l鉀、高氯l酸鈉等),過l氧化物(如過l氧l化鉀、過l氧化鈉等),和堿金屬及堿土金屬的硝l酸鹽(如硝l酸鉀、硝l酸鈉等); ②一級有機(jī)氧化劑 包括過l氧化氫和硝l酸的有機(jī)衍生物(如過l氧化二苯甲酰、硝l酸胍等); ③二級無機(jī)l氧化劑 包括重鉻酸鹽、亞硝l酸鹽(如重鉻酸l銨、重鉻酸l鉀、、亞硝l酸鉀、亞硝l酸鈉等); ④二級有機(jī)氧化劑 包括過醋l酸、土l油等。
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危險品爆l炸后如何自救?
碰撞傷害。爆l炸物引起的氣體膨脹,會把人彈飛起來,撞到硬面或銳物上,跌落地面造成跌傷,胰l腺、脾、腦組織是比較脆弱的組織,通常表面上看不出傷痕,但后果很嚴(yán)重,一旦被漏診,可能還來不及做手術(shù),所以不要誤診、漏診。簡單的檢查方法是看體表,有無手腳發(fā)涼,面色蒼白等情況,按壓甲床(由指甲或趾甲覆蓋的皮膚),如果按壓發(fā)白,松手后立即變紅才是正常的,如果兩秒鐘沒有恢復(fù),可能是有問題的。
危險貨物運輸應(yīng)該知道多少?
危險貨物分為九類:
①爆l炸品;壓縮氣體和液化氣體;易l燃液體;易l燃固體;自燃物品;遇濕易l燃物品;危險貨物運輸是一種特殊運輸,一般只有經(jīng)過國家有關(guān)職能部門的嚴(yán)格審查,并具備能夠確保危險貨物安全運輸?shù)南鄳?yīng)設(shè)施設(shè)備,才有資格從事危險貨物運輸。
危險品運輸小知識;
沒有懸掛警告牌
危險貨物運輸未懸掛危險貨物警告標(biāo)志屬嚴(yán)重違l法行為,各地執(zhí)l法標(biāo)準(zhǔn)略有不同。各省公l安機(jī)關(guān)對駕駛?cè)丝?分,罰款200元;
也有一些省根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》第89條的規(guī)定,直接處以1-5萬元的罰款,甚至判為違反治安管理,依法予以治安管理處罰。
不按規(guī)定路線行駛
危險貨物運輸車的行駛路線有嚴(yán)格的限制,必須按照規(guī)定的時間和路線通行,做到途中經(jīng)停要有專人看守,遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口密集場所,不得在許可范圍以外的地點經(jīng)停。
根據(jù)中華人民共和國《危險化學(xué)品安全管理條例》第六十七條規(guī)定,公l安機(jī)關(guān)對擅自變更行駛路線的行為,可以責(zé)令改正,處2萬元以上10萬元以下的罰款。另有一些執(zhí)l法部門根據(jù)《道路交通安全法》,對駕駛員駕l駛證記6分,罰款200元。
危險貨物運輸注意事項
一、車輛檢查
除日常維修和安全檢查外,?;愤\輸車輛在運輸危險貨物作業(yè)前,還應(yīng)加強(qiáng)車輛自檢,防止帶“病”上路,同時要重點檢查車輛標(biāo)志是否齊全。
二、危險貨物包裝
根據(jù)貨物的性質(zhì),運輸距離,沿途情況等,在裝運前要用安全的方式進(jìn)行包裝。包裝物應(yīng)牢固、嚴(yán)密,包裝上應(yīng)有清晰、規(guī)范、易于辨認(rèn)的標(biāo)識。
3.規(guī)范貨物裝載
危險物品的裝載應(yīng)均衡均衡,整體固定,做到一車一貨。各種危險化學(xué)品不得混合使用,桶與桶之間不得留有空隙,汽車排氣管應(yīng)安裝阻火器,鐵制地板的車廂也應(yīng)鋪草席等。危險品裝載后,車輛押運人員除隨身攜帶貨物單外,還應(yīng)將貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、處理方法以及托運企業(yè)的聯(lián)系方式等作詳細(xì)的書面記錄,以便隨時處理突發(fā)事件。
夏季危險貨物運輸應(yīng)避免的危險
高溫因素
溫度過高不僅會影響駕駛員的身心,而且對車輛設(shè)施、貨物安全也有很大的安全風(fēng)險。
①制動器故障
制動器制動器的高溫會使制動器因高溫產(chǎn)生膨脹變形,導(dǎo)致制動失控,特別是在下長坡、陡坡時,經(jīng)常、連續(xù)地使用制動器,導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。
預(yù)防措施
對于制動問題,應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁、連續(xù)地使用制動,合理地利用排氣制動,嚴(yán)禁空擋滑行;定期檢查制動系統(tǒng)性能,及時修理或更換;有條件時,可在行駛途中短暫休息。
②.爆胎
根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的,其中爆胎事故占到了全部輪胎事故的70%,造成“毀胎”的原因主要集中在以下五個方面:氣壓過高或過低;輪胎壽命過長;輪胎橡膠表面老化龜裂;胎面磨損到極限;鋼圈變形,在高溫天氣中,爆胎事故更加頻繁。
預(yù)防汽車爆胎,一是用高質(zhì)量輪胎,二是經(jīng)常檢查胎壓、磨損情況,及時沖壓、減壓并更換,三是開車時注意輪胎散熱,靠邊停車時小心,避免輪胎擠壓。