現(xiàn)象：垂流原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運(yùn)行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運(yùn)行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次掌握間隔噴漆時間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比3.現(xiàn)象：桔皮原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應(yīng)劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無法流平；作業(yè)現(xiàn)場氣溫太高，令漆膜么應(yīng)劇烈


無氣噴漆的高壓射流和滲漏，會導(dǎo)致嚴(yán)害事故，作業(yè)時應(yīng)做到：a.任何時候不準(zhǔn)將噴槍嘴對著別人及自身；b.不得用手指觸摸噴嘴，或窺視槍口；c.清掃噴槍時，要切斷泵驅(qū)動源，放掉壓力，并使安全裝置銷往噴槍，才能進(jìn)行清掃；d.噴槍停止使用時，必須把安全閂銷住。10.作業(yè)完畢后，必須及時將噴槍撤出艙外，并繼續(xù)進(jìn)行通風(fēng)，直至漆膜完全固化。11.噴漆作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時對工作場所進(jìn)行清理，將剩余的涂料和溶劑及時送回倉庫，不準(zhǔn)隨便亂放。12.操作人員必須佩戴防護(hù)口罩，橡膠手套，眼罩等相關(guān)防護(hù)用品。

　物理除銹有手工除銹和機(jī)械除銹兩種，化學(xué)除銹常用酸洗除銹法。手工除銹通常使用鏟刀、、打銹錘、鋼絲刷和砂布等工具。

　　所以勞動強(qiáng)度大，工作效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，勞動保護(hù)差，不適宜在汽車制造中應(yīng)用。但在汽車.維修行業(yè)中仍.不失為一種.簡便的常.用方法。機(jī)械除銹常用的工具有手揭式電動砂輪、電動刷輪、風(fēng)動刷以及帶針束的風(fēng)動除銹輪。

　　目前的機(jī)械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法。化學(xué)除銹常用的是酸洗法，即把金屬浸入酸的溶液中。

　　

連接在換熱器的磷化液通路的出入口上.一般多采用清洗或磷酸清洗。

補(bǔ)液系統(tǒng)

隨著生產(chǎn)/的進(jìn)行，前處理/各藥劑/槽液/的有/效成/分不斷/被消耗。需要進(jìn)行補(bǔ)加。

根據(jù)涂裝面積、生產(chǎn)情況和實(shí)際測定的結(jié)果.給出相應(yīng)的藥劑補(bǔ)給量和補(bǔ)給周期。

靠人工補(bǔ)加頻度是有限的。得到的濃度曲線必然是大起大落。不同時間里的濃度懸殊很大，結(jié)果使質(zhì)量不穩(wěn)定。為此，需要用自動補(bǔ)加方式.保持質(zhì)量的穩(wěn)定。

在大型生產(chǎn)線上通常采用連續(xù)補(bǔ)加方式.它可以保證各藥劑槽液成份的穩(wěn)定.以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。