諧波傳動(dòng)減速器

諧波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數(shù)不等，通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù)，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。

當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動(dòng)、柔輪從動(dòng)時(shí)，諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為

i=-z1/(z2-z1)

雙波傳動(dòng)中，z2－z1=2，柔輪齒數(shù)很多。上式負(fù)號(hào)表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動(dòng)比。

蘇州分割器

凸輪分割器，也習(xí)慣稱間歇分割器。凸輪分割器是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，具有分度精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞扭矩大、定位時(shí)自鎖、

結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)，是替代槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)等傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的理想產(chǎn)品。

分割調(diào)整：

影響分割器分割精度、壽命的一個(gè)較大的因素在于調(diào)整。分割器出廠產(chǎn)品是把精密加工件，經(jīng)過(guò)精心組裝、調(diào)整而得到的。不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，會(huì)影響分割精度，出現(xiàn)沖擊、噪聲，損壞分割器達(dá)不到預(yù)期的轉(zhuǎn)速和承受能力。從而縮短分割器的壽命。

1、軸間距離的調(diào)整：

如果分割器通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用、磨損，在定位工作區(qū)出現(xiàn)了間隙，那么要通過(guò)軸間距離的調(diào)整消除此間隙。這可通過(guò)同步調(diào)整輸入軸兩端的偏心套進(jìn)行。

什么是特種減速機(jī)

特種減速機(jī)，是專用于特定的領(lǐng)域和行業(yè)的減速器。

特種減速器的種類有磨機(jī)減速機(jī)、油田雙人字圓弧齒輪專用減速機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速器、行星差動(dòng)減速器、列調(diào)機(jī)用行星齒輪減速器、硬齒面減速器、礦井提升機(jī)減速機(jī)、冶金設(shè)備減速機(jī)、冷卻塔專用減速機(jī)、抽油機(jī)專用減速機(jī)、榨油機(jī)專用減速器、噴灌機(jī)專用減速機(jī)、螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)、瀝青攪拌機(jī)用減速機(jī)、飛剪機(jī)減速機(jī)等。一、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。

應(yīng)用領(lǐng)域：特種減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等領(lǐng)域中。