天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

殘?zhí)?/span>

按GB/T 268方法進(jìn)行測(cè)定。

方法概要：將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾，殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng)，在加熱30±2分鐘后，通過炭殘余物的質(zhì)量計(jì)算出殘?zhí)恐怠?/span>

灰分

按GB/T 508方法進(jìn)行測(cè)定。

方法概要：將不超過100克的試樣放在一已恒重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時(shí)，通過稱量得到灰分結(jié)果。

閃點(diǎn)

按GB/T 261方法進(jìn)行測(cè)定。

方法概要：試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔，同時(shí)在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內(nèi)。方法概要：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求加熱到定的溫度，保持一定的時(shí)間。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的低溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃，-35和-50號(hào)柴油為45℃。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。而工程機(jī)械液壓油是針對(duì)工程機(jī)械及壓鑄機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境要求而研發(fā)的液壓系統(tǒng)專用油，與其它液壓油相比工程機(jī)械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

粘度和溫度的關(guān)系

機(jī)油的粘度隨著溫度的升高而變稀，對(duì)于各類發(fā)動(dòng)機(jī)而言，機(jī)油溫度一般被控制在90℃左右，使?jié)櫥桶l(fā)揮較佳的潤(rùn)滑效果。同時(shí)，機(jī)油的粘度隨著溫度的降低而變稠，機(jī)油在低溫環(huán)境里流動(dòng)性變慢。傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動(dòng)液，新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊傳動(dòng)液污染，未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。在氣候寒冷的北方和東北等地，車主可以選擇一些低溫流動(dòng)性好的機(jī)油。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。柴油的著火性也可以用柴油指數(shù)來表示，它由柴油的點(diǎn)和相對(duì)密度按公式算得。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

天津柴機(jī)油廠家告訴您機(jī)油變黑的原因：

1 、油的燃燒質(zhì)量：在化學(xué)反應(yīng)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，烯烴的含量越高，硫含量越高的前提下，油機(jī)中就容易形成油泥，使機(jī)油變黑，這是特殊環(huán)境的影響因素。

2 、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異：汽發(fā)動(dòng)機(jī)的油低油泥在汽車開開停停的，馬力為充分利用燃燒不完全造成的，柴油機(jī)的不充分燃燒形成煙炱，從而導(dǎo)致機(jī)油容易變黑。

3 、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷大功率使得機(jī)油缺氧變黑

4 、在給汽車保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不清洗，或者沒有更換機(jī)油濾芯使得機(jī)油變黑

溫馨提示：車輛的機(jī)油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油的換油指標(biāo)。其中粘度增長(zhǎng)、酸值、堿值、磨損等，從未用顏色變黑為重要，例外潤(rùn)滑油變質(zhì)程度與汽車性能、修理技術(shù)、駕駛水平、道路和氣候條件、潤(rùn)滑油質(zhì)量也是影響的重要因素。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器都必須有良好的潤(rùn)滑，以減少摩擦與磨損，像柴油機(jī)就設(shè)置有潤(rùn)滑系統(tǒng)，而真正發(fā)揮潤(rùn)滑作用的是潤(rùn)滑油。柴油機(jī)潤(rùn)滑油通常稱為機(jī)油，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件非常苛刻，因此對(duì)機(jī)油的要求較高，我們要正確使用，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中所起的作用不只是潤(rùn)滑，同時(shí)還有冷卻、清潔、密封、防銹防腐和減振的作用。

潤(rùn)滑作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速很高，活塞與缸壁、曲軸與軸瓦等處配合緊密，這些部位如果得不到充分可靠的潤(rùn)滑，將會(huì)形成干摩擦，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的粘著磨損，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致“拉缸、燒瓦”現(xiàn)象的發(fā)生。因此機(jī)油的首要任務(wù)是在相互運(yùn)動(dòng)的零件表面間建立一層足夠厚度的潤(rùn)滑油膜，形成流體潤(rùn)滑，減小零部件的摩擦和磨損。待試驗(yàn)周期結(jié)束時(shí)，取出銅片，經(jīng)洗滌后與腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，確定腐蝕級(jí)別。