LD型單梁起重機的簡單介紹：

LD型電動單梁橋式起重機（以下簡稱起重機）是按JB/T1306-2008《電動單梁起重機》設(shè)計制造的，與CD1、MD1等形式的電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機，其適用起重量為1—16噸，適用跨度為7.5—25.5米，工作環(huán)境溫度在-30— 40℃范圍內(nèi)。注意吊運物體一定要嚴格遵守指揮信號，在沒有信號或者信號模糊情況下不可以起吊，但是不論任何人發(fā)出停止的信號必須要停止操作。

為方便用戶，設(shè)有地面操縱和駕駛室操縱兩種操縱形式，駕駛室操縱又分端面開門及側(cè)面開門兩種形式，以供用戶選擇使用。

本產(chǎn)品為一般用途起重機，多用于機械制造、裝配、倉庫等場所。其結(jié)構(gòu)特點如下：

1、金屬結(jié)構(gòu)部分

主梁采用H型鋼或箱型梁結(jié)構(gòu)。橫梁用鋼板壓延成U形槽鋼，再組焊成箱形橫梁。為貯存運輸方便，主橫梁之間用M20螺栓（45號鋼制）連接成一體。

2、電動葫蘆

電動葫蘆可提升重物，并沿主梁縱向移動，其結(jié)構(gòu)特點詳見有關(guān)電動葫蘆說明書。

3、運行機構(gòu)

本產(chǎn)品是采用分別驅(qū)動形式，驅(qū)、制動靠錐形制動電動機來完成，傳動是采用“一開一閉”式齒輪傳動，其閉式齒輪部分是借用5噸錐形葫蘆運行小車的減速機。

4、電氣設(shè)備

本產(chǎn)品所用運行電動機有單速錐形鼠籠電動機（用于運行速度30米/分和45米/分）和錐形繞線式電動機（用于運行速度75米/分）二種形式。隨操縱形式的不同，設(shè)有兩種電氣控制方式。其中，操作人員是它最親密的‘戰(zhàn)友’，兩者默契配合克服很多困難。電動葫蘆及整個起重機均設(shè)有安全裝置，如起升限位開關(guān)、終點限位開關(guān)等。

     超低空型環(huán)鏈電動葫蘆又稱低凈空型環(huán)鏈電動葫蘆。該環(huán)鏈葫蘆外殼堅實而質(zhì)輕。有特色散熱片，散熱快，可連續(xù)使用，整體密閉式結(jié)構(gòu)，超低空型環(huán)鏈電動葫蘆可使用在化工廠、電鍍廠等地方。

     環(huán)鏈電動葫蘆簡稱環(huán)鏈葫蘆，使用范圍很廣，主要應(yīng)用于各大廠房、倉庫、風(fēng)力發(fā)電、物流、碼頭、建筑等行業(yè)。

既可用于吊運或者裝卸貨物，也可以將重物吊起來方便工作或修理大型機器。環(huán)鏈電動葫蘆由操作人員用按紐在地面跟隨操縱，也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線（無線）遠距離控制。

環(huán)鏈電動葫蘆既可固定懸掛使用，又可配電動單軌小車及手推/手拉單軌小車行走使用。

在時代的發(fā)展中，我們看到了很多的美麗的東西，也讓我們感受到了，積極進步的重要，在迅速的成熟中，我們認識到了先進設(shè)備的重要。單梁起重機善于運用自己的實力，善于挑戰(zhàn)自己。主要由電動葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、饋電裝置和電氣裝置組成。也是在時代的發(fā)展中，我們看到了單梁起重機運用自己的力量，找到了屬于自己的人生目標，找到了屬于自己的人生價值。

          得到市場支持是單梁起重機一直都在渴望的事情，在時代的發(fā)展和進步中，單梁起重機做的每個事情，總是從市場的需要出發(fā)的。單梁起重機的魅力是值得贊同的，單梁起重機的發(fā)展也是時代進步的要求。單梁起重機先進的技術(shù)知識是單梁起重機走向國際化發(fā)展道路的需要，同樣也是單梁起重機尋找夢想的要求。單梁起重機手電門通過扁電纜可以在滑道中橫向自由移動，操作人員于地面可以不隨吊載橫向移動，較為安全。單梁起重機就是這樣的大膽，就是這樣的專業(yè)，單梁起重機敢于承受發(fā)展中遇到的打擊。

         迅速的發(fā)展追求是小型起重機成長的要求，也是小型起重機發(fā)展的基礎(chǔ)。發(fā)展才是硬道理，是的，正是這樣，我們相信小型起重機的魅力得到了市場的認可。同樣也得到了時代的發(fā)展追求，正是在不斷的發(fā)展中，單梁起重機吸納更新知識，從自身出發(fā)。

單梁起重機說明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

        單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

       車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。單梁起重機的架設(shè)是需要非常謹慎的，如果使用不恰當(dāng)?shù)脑?，就可能會發(fā)生不必要的意外。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

      起重機廠家生產(chǎn)的車輪主要的性能要求有兩點，一是接觸強度要好，二是耐磨性要好，所以車輪選擇的好壞，主要是看以上兩點能不能滿足使用要求。