混合式水系的處理要因地制宜或根據(jù)造景需要，如在建筑附近，可用條石砌成直線或折線駁岸，而稍偏遠的地方可處理成自然式以增加野趣，提高水體的欣賞性和藝術性。

廣場綠地

廣場是城市空間環(huán)境中公共性、富藝術魅力、反映城市文化特征的開放空間。

在廣場綠地設計中，往往對地形進行抬升和下降處理，以體現(xiàn)或表現(xiàn)不同景觀。對紀念性園林，如紀念碑、塔、雕塑或主題標志性建筑的地形常作抬升處理，以體現(xiàn)崇高、雄偉和肅穆感，使觀者油然而生一種崇拜之情。水景可高可低，噴泉池宜高或平，旱地噴泉則宜下沉，以仰視體現(xiàn)高大和壯觀，以平視體現(xiàn)其平和而親近，以俯視體現(xiàn)其生動活潑。對無主景的公共休閑廣場常做成下降地形，如建造下沉式廣場以交匯視線景觀來營造群眾文化表演和休閑乘坐的景點設施。

3.卸土點定位，根據(jù)地形及走勢，把每車的卸土位置；

4.挖機造型，挑選有做地形經(jīng)驗的挖機師傅，使用60挖機進行輪廓造型；

5.挖機細平，地形輪廓得到施工員或設計師認可后，用挖機進行平整度及順暢度的修整；

6.人工修整，挖機整完后，還需要人工進行更細致的修整才能進行草地的鋪設。

側(cè)分帶綠化模式是鳳凰木行道樹 草地，地形營造是微波蕩漾的意象，因此微地形是結合綠帶寬度設計，坡度在5-10%的微小地形，主要作為中間綠帶與外側(cè)綠帶的過渡。實施中也碰到了點小問題，就是雖然地形不高，但就是這微小地形營造后，原來人行道上可以隨時漫過綠地到車行道雨水口的水，建設后卻排泄不暢，下雨后，雨水都積存在人行道。經(jīng)過觀察研究，在靠近車行道雨水口的綠帶開個排水草坡，就很好地解決了地形與排水的矛盾

車行道雨水口旁的綠帶開個排水草坡，解決地形與排水的矛盾

外側(cè)綠帶綠化模式是草地 小地被 原有喬木，適當補充中層小喬木。地形營造的是隨風而舞的意象。地形高點約0.6-1米，連綿起伏，隨風而舞，與中間帶的“雙龍舞動”遙相呼應，特別是在五月鳳凰木盛花之時，呈現(xiàn)出一副“龍飛鳳舞”的壯麗場景。具體實施過程中，在地形位置碰到不少無規(guī)律的雨水井和污水井等；現(xiàn)場研究后采取了結合井口位置調(diào)整地形長度、坡度的方式，部分井口比較密，地形不好調(diào)整時，采取升高井蓋、緩坡過渡的方式處理，較好的解決了這個問題

微地形同時是海綿城市實施中的重要手段，本項目結合地形設計也進行了多處應用。首先在中間綠帶和分車帶的路沿石附近，草坪特意降低5-10公分，在人行道附近也有專門設計的生態(tài)草溝

，在地形交匯的綠地也會設計成雨水花園，這些措施一個共同的目的就是實踐海綿城市技術中的滯留雨水、自然下滲。