合金鋼管是一種具有的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的同時,重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。切割的目的是清理管端的裂紋、結(jié)疤、傷痕、撕裂和不均勻壁厚，以獲得所需的內(nèi)折、內(nèi)結(jié)疤、嚴(yán)重不均勻壁厚等長度。

       合金鋼管焊接流程：在合金管焊接前，首要對合金管進(jìn)行預(yù)熱，恒溫30分鐘后開端焊接。焊接的預(yù)熱、層間溫度、熱處理由熱處理控溫柜主動控制，選用遠(yuǎn)紅外履帶式加熱爐片，微電腦主動設(shè)定曲線和記錄曲線，熱電偶測量溫度。預(yù)熱時熱電偶的測點間隔坡口邊緣15mm-20mm。還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

      一般情況下，金屬微裂紋的存在是不可避免的，但在相同的材料條件下，裂紋的產(chǎn)生取決于構(gòu)件的拉應(yīng)力。冷拔后，特別是空拔后，殘余應(yīng)力較大，表現(xiàn)為無縫鋼管外表面附近的切向和軸向的拉應(yīng)力，其值可以達(dá)到大值。根據(jù)上述抗拉開裂機(jī)理，可以得出無縫鋼管外表面附近的切向殘余應(yīng)力對無縫鋼管縱向開裂起著關(guān)鍵作用。隨著大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，無縫鋼管在管道中發(fā)揮的作用會越來越好。

熱軋無縫鋼管和冷軋無縫鋼管的主要區(qū)別是：

　　1、 冷軋成型無縫鋼管允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型無縫鋼管不允許截面發(fā)生局部屈曲。

　　2、熱軋型無縫鋼管和冷軋型無縫鋼管殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型無縫鋼管截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型無縫鋼管或焊接型無縫鋼管截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。

　　3、熱軋型無縫鋼管的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型無縫鋼管高，所以熱軋型無縫鋼管的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型無縫鋼管。