通常所說的空壓機跳機，是指壓縮機過多，保護器可能引起的壓縮機停運故障。

通常除了外部電源引起的“跳機”故障不是空壓機本身的原因，不需要處理外，其他過度保護器跳開的“跳機”故障必須慎重對待，強行運行的后果可能造成機組報廢。跳機原因多樣，常見的是高溫“跳機”，尤其是在高溫較高的夏季。處理高溫跳機，必然是從降低機組運行溫度入手。

可采取“排除法”，對故障原因一一排除。

1、帶壓啟動器“帶壓啟動器”是指空氣壓縮機啟動時，壓縮機背壓過高?，F(xiàn)場檢查壓縮機油桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步確定可能存在系統(tǒng)未完全在螺桿式空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)由小壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)導(dǎo)致壓縮機壓縮機后的情況，導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。系統(tǒng)中仍然壓力存在的現(xiàn)象?，F(xiàn)場查看壓力表顯示有壓力，

空壓站通風(fēng)散熱不良對機器有何影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機。

2、造成為馬達過載。

3、造成風(fēng)扇馬達過載。

4、空氣出口溫度回升造成冷干機負荷加大。倡導(dǎo)客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣體系。

壓力逆止閥故障導(dǎo)致無奈封閉會引起什么結(jié)果

1、機器啟動后油槽無奈回升而造成空壓機無奈負載。

2、出口空氣含油量增大。

3、現(xiàn)場空氣會倒灌回機臺內(nèi)部造成空車時油槽壓力無奈降落及停車后造成空壓機噴油。將壓力逆止閥拆下頤養(yǎng)若故障則調(diào)換新品。

個別的變頻空壓機電機上的風(fēng)機是獨破的，個別空壓機電機轉(zhuǎn)速跟電機同步的。變頻空壓機中的特例，變頻空壓機基本都泛指永磁變頻空壓機了，則以伺服永磁電機占上風(fēng)。

阿特拉斯永磁變頻空壓機噪音低：

1、變頻體系的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的，主機機械噪音跟磨損降落，延長維護跟利用壽命;

2、若風(fēng)機也采取變頻驅(qū)動，能明顯降落空壓機工作時的噪音。

變頻空壓機比工頻空壓機的上風(fēng)不問可知，阿特拉斯永磁變頻空壓機的節(jié)能上風(fēng)跟效力上風(fēng)是取勝市場的必要手段。

個別空壓機產(chǎn)生的緊縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油跟禁水的，這時豈但對緊縮機選型要留神，必要時要增加從屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑緊縮機。這種緊縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)跟填料個別為聚四氟乙烯。但這種機器也有毛病，潤滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能利用;無潤滑緊縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級沾染妝置或干燥器。這種裝置可使緊縮機空氣既不含油又不含水，使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿意工藝請求。