【廣告】
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管
油缸珩磨管的工作情況:
珩磨管的工作其實(shí)說簡單點(diǎn)就是為了降低工件的表面粗糙程度,但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的,下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。
珩磨管生產(chǎn)的基本特點(diǎn):
珩磨管生產(chǎn)的基本特點(diǎn)是,管料在冷變形前和累積冷變形量達(dá)到了一定程度后的在制品為了消除加工硬化及其他需要在繼續(xù)冷變形之前都要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作,
工序比較多;管料從投產(chǎn)到加工成成品通常要經(jīng)過多次冷變形,而且,整個生產(chǎn)過程往往包含多個由準(zhǔn)備工序和變形工序組成的生產(chǎn)循環(huán),循環(huán)往復(fù),生產(chǎn)周期長,
金屬消耗大;設(shè)備多為單體布置,一般是間斷性生產(chǎn)。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管
在使用珩磨管的時候要注意:
當(dāng)珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后,部件關(guān)鍵的使用壽命會受影響,最為油缸零部件的它也會影響整個系統(tǒng)的正常運(yùn)用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢?不外乎有這幾種可能:
一.是冷拔過程中減徑量過大或鋼管錘頭部過渡太急;
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管
供應(yīng)絎磨管成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個??蓽p少后續(xù)機(jī)械加工
和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。提高強(qiáng)度與剛度,尤其
是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,滾壓絎
磨管產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求可以定做非標(biāo)絎磨管