4、為了控制拉森樁對接處焊接變形，建議采用連接輔助措施，待焊縫冷卻后再割除。

5、拉森樁對接后及焊接后，鎖扣處需要做鎖扣通過實驗。實驗采用1米長鎖扣和拼接的拉森樁進行互鎖，并且能順利通過拼接接頭處。四焊接質量控制1、為了焊縫質量及施工效率，建議采用氣體保護焊。焊絲選擇50級（見圖7）。為了二氧化碳等惰性氣體保護好焊道熔池，焊接環(huán)境風不得大于2米/秒。風速大的需在擋風棚內完成焊接。潮濕、油漆的焊接部位，需要火焰烘烤后才能焊接。

（3）如鋼板樁拔不出，可采用以下措施：

a、用振動錘再復打一次，以克服與土的粘著力及咬口間的鐵銹等產(chǎn)生的阻力；

b、按與板樁打設順序相反的次序拔樁；

c、板樁承受土壓一側的土較密實，在其附近并列打入另一根板樁，可使原來的板樁順利拔出；

d、在板樁兩側開槽，放入鵬潤土漿液，拔樁時可減少阻力。

（4）鋼板樁施工中常見的問題及處理方法：

a、傾斜。產(chǎn)生這種問題的原因是被打樁與鄰樁鎖口間阻力較大，而打樁行進方向的貫入阻力?。惶幚矸椒ㄓ校菏┕み^程中用儀器隨時檢查、控制、糾正；發(fā)生傾斜時用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步糾正；對先打的板樁適度預留偏差。

拉森鋼板樁英文名稱：Lassen Steel Sheet Pile 或 Lassen Steel Sheet Piling

“拉森”板樁是而享譽土木工程領域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結構，其應用領域以及優(yōu)勢已經(jīng)（在專業(yè)領域）得到不斷證明和和證實。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數(shù)的板樁（制造商）沿用至今。