4.石英晶體式動態(tài)電子地磅

石英晶體式計重衡器基于壓電原理，測量過程中不依靠傳感器形變，并且石英硬度較高，整體可視為剛性結(jié)構(gòu)，不存在老化和漂移問題，長期穩(wěn)定性好。石英傳感器安裝時開挖量更小、施工周期短，而且使用時響應(yīng)快，應(yīng)用速度范圍寬，在高速度段計量準確度高，有效彌補了前幾種計重衡器在高速度段稱重準確度下降的不足。石英晶體式計重衡器的劣勢在于其設(shè)計要求將石英傳感器一次性封裝于路面中，與路面形成一個平齊的整體。這對傳感器預(yù)埋過程中使用的材料、安裝工藝以及路面質(zhì)量要求非常高，一旦傳感器周圍路面出現(xiàn)開裂、破損或沉降等現(xiàn)象，將會導致測量數(shù)據(jù)產(chǎn)生巨大誤差。

5.整車式動態(tài)電子地磅

整車式計重衡器秤體包括多個稱重臺面，相鄰臺面采用搭接方式連接，使秤臺能夠被穩(wěn)定支撐，多個稱重臺面既相互獨立又連成一體。秤體有限位保護，能夠防止因劇烈沖擊導致的稱重臺面橫向或縱向產(chǎn)生位移，從而保證計重設(shè)備正常使用，其動態(tài)稱量誤差可控制在±0.5%之內(nèi)，是所有動態(tài)地磅中準確度的。由于整車式計重衡器稱重臺面長達18m或以上，能夠完全解決之前計重衡器上可能出現(xiàn)的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車等問題，并且可以同時承載多輛車，對每輛車稱重進行合理分離，保證收費站車輛通過效率^整車式計重衡器已向小開挖量、短秤臺方向發(fā)展，將在保持自身多項優(yōu)勢的前提下，開發(fā)出12m、6m乃至長度更短、性價比更高的產(chǎn)品。

2.地磅廠家必備條件是否真的契合

現(xiàn)在有些區(qū)域受利益驅(qū)動，汽車衡出產(chǎn)企業(yè)比較多，但單個連.起碼 的出產(chǎn)條件都不具有。 傳感器、稱重外表 及接線盒是外購的，秤臺是外加工的，出 廠檢定用砝碼數(shù)量嚴重不足?？梢哉f，汽車衡首要部件沒有一個是該企業(yè)自 己出產(chǎn)的。主張有關(guān)人員在查核時應(yīng)嚴 格執(zhí)行《衡器制作計量器具許可證查核 必備條件》，一起也不允許出產(chǎn)企業(yè)委托 有關(guān)單位承當出廠檢定，更不得與直接 進行監(jiān)督管理的法定計量檢定機構(gòu)簽定出廠檢定協(xié)議。

3.地磅廠家秤體標志契合JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》4.1.1條要求

有以下強制必備標志:有制作廠的名 稱和商標、準確度等級、.大秤量、.小秤 量、檢定分度值及制作許可證標志和編號！ 主張在許可證查核時應(yīng)一起貫徹檢定規(guī)程 要求，留意符號的規(guī)范性，如kg中的k應(yīng)小 寫;準確度符號！級，不該寫作3級或三級！

當電子地磅稱重儀表老化后怎么辦？以下是電子地磅廠商給出的解決方案

一、地磅稱重儀表內(nèi)碼不穩(wěn)定

內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以償試補焊或更換。

二、地磅稱重儀表自檢過后不歸零

有時在歸零后，在稱重時因為震動可見分度值自動來切換，并伴有稱重時部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負數(shù)。

三、地磅稱重儀表開機后稱重無反應(yīng)，　

按住“歸零”鍵開機然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開機仍無量程，基本上可以判定是存儲芯片N7(24C04)損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標定。

不論是哪一種情況導致的電子地磅儀表老化，都是需要進行改善和提前預(yù)防的。不然等到電子地磅的儀表已經(jīng)有明顯的老化現(xiàn)象時，那么肯定為時已晚了。所以，的辦法就是大家在使用電子磅秤時，平常多注意保養(yǎng)，對零部件進行檢測，確保零部件的正常使用，就可以保證后期不會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象了。

電子地磅在使用中，經(jīng)常出現(xiàn)以及一些故障現(xiàn)象。無人值守系統(tǒng)本系統(tǒng)對提高企業(yè)管理發(fā)展水平，防止稱重、堵塞管理存在漏洞、降低消耗、有效內(nèi)部控制環(huán)境成本、規(guī)范社會生產(chǎn)生活秩序、提高學生工作學習效率、提高我國經(jīng)濟效益、起到了一個非常具有積極的作用。地磅告訴各位用戶，使用中的電子地磅會出現(xiàn)一些小問題，對于這些問題的出現(xiàn)，根據(jù)需要我們的經(jīng)驗，其中中國電子地磅防潮很重要。