影響鍛造件質(zhì)量的原因

我們來(lái)了解了解影響鍛造件質(zhì)量的原因。 

原材料對(duì)鍛件質(zhì)量的影響 原材料的良好質(zhì)量是鍛件質(zhì)量的先決條件，如原材料存在缺陷，將影響鍛件的成形過(guò)程及鍛件的終質(zhì)量。如原材料的化學(xué)元素出規(guī)定的范圍或雜質(zhì)元素含量過(guò)髙，對(duì)鍛件的成形和質(zhì)量都帶來(lái)較大的影響，例如：S、B、Cu、Sn等元素易形成低熔點(diǎn)相，使鍛件易出現(xiàn)熱脆。為了獲得本質(zhì)細(xì)晶粒鋼，鋼中殘余鋁含量需控制在范圍內(nèi)。含鋁量過(guò)少，起不到控制晶粒大的作用，常易使鍛件的本質(zhì)晶粒度不合格;含鋁量過(guò)多，壓力加工時(shí)在形成纖維組織的條件下易形成木紋狀斷口、撕痕狀斷口等。又如，在奧氏體不銹鋼中，n、Si、Al、Mo的含量越多，則軼素體相越多，鍛造時(shí)越易形成帶狀裂紋，并使件帶有磁X。如原材料內(nèi)存在縮管殘余、皮下起泡、嚴(yán)重碳化物偏析、粗大的非金屬夾雜物(夾渣)等缺陷，鍛造時(shí)易使鍛件產(chǎn)生裂紋。原材料內(nèi)的樹(shù)枝狀晶、嚴(yán)重疏松、非金屬夾雜物、白點(diǎn)、氧化膜、偏析帶及異金屬混人等缺陷，易引起鍛件X能下降。原材料的表面裂紋、疊、結(jié)疤、粗晶環(huán)等易鍛件的表面裂紋。

鍛造鍛件時(shí)的步驟有哪些呢?

鍛件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。在鍛造鍛件的過(guò)程中，先確定鍛造步驟是關(guān)鍵。今天我們就看看鍛件的鍛造步驟。

一步：要繪制鍛件圖，設(shè)計(jì)工步毛坯尺寸和形狀。工步毛坯設(shè)計(jì)，通常都以一些鍛件進(jìn)行類比，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的體積計(jì)算，再結(jié)合設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷確定，對(duì)于形狀復(fù)雜工步多的鍛件，變形過(guò)程金屬流動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)并不能準(zhǔn)確判斷，往往還要靠新產(chǎn)品試制時(shí)進(jìn)行調(diào)試修改，這種方法調(diào)試周期長(zhǎng)，人力物力消耗多是不能適應(yīng)市場(chǎng)變化和產(chǎn)品新要求的?，F(xiàn)代計(jì)算機(jī)和塑性有限元的發(fā)展，外已經(jīng)有比較成熟的軟件可供工藝過(guò)程模擬分析，是我國(guó)科技人員合作研制的可在微機(jī)上運(yùn)行的工藝分析軟件已經(jīng)在一批鍛件制定工藝過(guò)程中應(yīng)用取得好的，已具備了推廣應(yīng)用的條件。

二步：為生產(chǎn)率、工件質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件，鍛造生產(chǎn)線常采用鍛造機(jī)械手或機(jī)器人，在工藝設(shè)計(jì)時(shí)就考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩(wěn)定性。為了鍛造溫度一致性減少氧化，鍛坯加熱，多選用感應(yīng)加熱。 

三步：通常熱鍛件圖是按照冷鍛件圖乘以熱膨脹量計(jì)算，但在精鍛件各部分尺寸相差較大時(shí)，尺寸小的部位冷卻快，終鍛溫度會(huì)比尺寸大的部位有顯著差別，這時(shí)設(shè)計(jì)熱鍛件圖不同部位可以取不同的熱膨脹系數(shù)。 按照上面的步驟進(jìn)行鍛造，不可以鍛件的精度，還可以節(jié)約材料降低加工費(fèi)用。

鍛造操作機(jī)的基本含義

鍛造操作機(jī)的基本含義：

用以?shī)A持鍛坯配合水壓機(jī)或鍛錘完成送進(jìn)、轉(zhuǎn)動(dòng)、調(diào)頭等主要?jiǎng)幼鞯妮o助鍛壓機(jī)械。鍛造操作機(jī)有助于改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率。根據(jù)需要，鍛造操作機(jī)也可用于裝爐、出爐，并可實(shí)現(xiàn)遙控和與主機(jī)聯(lián)動(dòng)。鍛造操作機(jī)結(jié)構(gòu)分有軌和無(wú)軌兩種，其傳動(dòng)方式有機(jī)械式、液壓式和混合式等。此外，還有專門用于某些輔助工序的鍛造操作機(jī)，如裝取料操作機(jī)和工具操作機(jī)等。為了配合鍛造操作機(jī)的工作，有時(shí)還配置鍛坯回轉(zhuǎn)臺(tái)，以方便鍛坯的調(diào)頭。在模鍛和大件沖壓中，機(jī)械手的應(yīng)用已日益普遍，這樣的機(jī)械手實(shí)際上是一種自動(dòng)的鍛造操作機(jī)。主要用于750kg空氣錘、1000-2000kg電液錘、鍛造壓力機(jī)或其它相應(yīng)噸位的鍛錘，是我國(guó)鍛造行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備之一。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)遇冷的情況下，乘用車和商用車的需求反倒增長(zhǎng)，推動(dòng)了鍛造零部件行業(yè)的發(fā)展，那么鍛造零部件行業(yè)未來(lái)如何存活發(fā)展？可以參考下面這份生存指南。

一 自動(dòng)化、智能化、信息化

制造行業(yè)重要的趨勢(shì)之一依然是自動(dòng)化、智能化，鍛造零部件行業(yè)也在專注工廠自動(dòng)化、智能化革新，旨在通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步提高鍛造零部件的生產(chǎn)率。但還有很多企業(yè)對(duì)于自動(dòng)化、智能化存在著諸多認(rèn)識(shí)與實(shí)踐中的誤區(qū)，推進(jìn)鍛造自動(dòng)化、智能化建設(shè)還是需要結(jié)合實(shí)際和呼喚“理性”。

電動(dòng)螺旋壓力機(jī)

二 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈多元化發(fā)展

鍛造零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈且分散，企業(yè)可以通過(guò)價(jià)格、質(zhì)量、品牌、產(chǎn)品差異化和產(chǎn)品組合為中心進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，多元化發(fā)展的重要性也愈發(fā)明顯。

三 鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

從技術(shù)方面來(lái)看，鍛造零部件行業(yè)通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破，目前國(guó)內(nèi)部分企業(yè)已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的覆蓋，在某些方面就方面提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。