離合器是主、從動部分在同軸線上傳遞動力和運(yùn)動時，具有接合或分離功能的裝置。離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩。二者的區(qū)別在于離合器在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)或停車過程中可隨時接合或分離，而且迅速可靠，達(dá)到操縱傳動系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進(jìn)行變速及換向等；離合器也可用于過載保護(hù)等。離合器適用于機(jī)械傳動系統(tǒng)的啟動、停止、換向及變速等操作。離合器分類離合器按控制方法不同可分為操縱離合器（必須通過操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動部分或從動部分某些性能參數(shù)變化時， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

相信很多卡車司機(jī)朋友都知道，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇的作用是將發(fā)動機(jī)的工作溫度維持在佳的85-95℃之間，讓柴油擁有好的運(yùn)行環(huán)境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料，現(xiàn)階段卡車多采用硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器。相比較而言，電磁風(fēng)扇離合器更加先進(jìn)、智能，越來越多的卡車開始選用，那么司機(jī)朋友們了解其工作原理嗎？了解其使用保養(yǎng)規(guī)劃嗎？今天卡車大雜燴帶大家了解一下。實(shí)際工作過程中，ECU或溫控開關(guān)控制的電磁風(fēng)扇離合器，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，水溫尚未達(dá)到佳工作溫度時，散熱風(fēng)扇處于跟轉(zhuǎn)狀態(tài)，不消耗發(fā)動機(jī)功率； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

430壓盤及從動盤1.膜片壓盤分eq和ds：eq是3孔一組（盤蓋上），從裝配孔來說又分大孔（玉柴發(fā)動機(jī)）和小孔（康明斯發(fā)動機(jī)）。2.Ds是12孔均等（盤蓋上）W9能代替eq壓盤，ds壓盤和防爆壓盤豪沃壓盤分寬邊（法雷奧結(jié)構(gòu)）和窄邊（重汽結(jié)構(gòu)）推式（膜片）壓盤用小盤從動盤（9簧，小八簧，小八簧減震）。3.拉式壓盤：大小盤從動盤都能用防爆能代替所有430膜片，即也是用小盤大金龍公交車，配小盤。4.420道依茨配420sks總成（420小八）420斯太爾（str）配普通420總成（若配420sks總成壓緊力不夠）5.310馬力以上好使用4309簧從動盤，310馬上以上好使用430大八從動盤6.360一380馬力以上好使用430三級減震從動盤部分歐曼，陜汽德龍3000好使用430大六減震。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制