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汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受來(lái)自于外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如安全帶報(bào)警傳感器.出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器，氣囊感應(yīng)和駕駛員離座，例如有了這個(gè)裝置，它可以感知座位上有沒(méi)有人，假如沒(méi)有人的話氣囊就不會(huì)打開(kāi)。駕駛員離開(kāi)座位的話就會(huì)自動(dòng)的退回空擋。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來(lái)設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。

汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發(fā)生器、氣袋和診斷系統(tǒng)等組成。安全氣囊設(shè)計(jì)的基本思想是：在傳感器感應(yīng)到汽車發(fā)生碰撞后，氣體發(fā)生器接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)，通過(guò)爆發(fā)產(chǎn)生大量氣體，迅速在乘員和汽車內(nèi)構(gòu)件之間打開(kāi)一個(gè)充氣墊袋，使乘員“撲”在氣墊上，以緩沖并吸收碰撞能量，從而達(dá)到減輕乘員傷害程度的目的。

檢測(cè)座椅上是否有人，這個(gè)信號(hào)給安全帶報(bào)警裝置。理論上來(lái)說(shuō)，這個(gè)檢測(cè)信號(hào)也可以作為副駕駛安全氣囊開(kāi)關(guān)來(lái)使用。