汽車輕量化的趨勢造成了碳纖維材料的“炙手可熱”

幾年前，寶馬在日本大量銷售的采用材料的EV(純電動汽車)“i3”，其宣傳口號就是“碳纖維電動”。該車使用碳纖維取代了車體材料中過去z常用的鋼鐵。碳纖維以僅有鋼鐵四分之一的重量，實現(xiàn)了足夠的強(qiáng)度和耐久性。對于充電一次駕駛距離嫌短的EV等環(huán)保車，輕量化是z重要的課題。

匹克球場地

匹克球的場地和羽毛球的場地完全相同。使用的球大小如網(wǎng)球，為硬塑料制成的薄殼中空球，有26個直徑約1厘米的孔。橫握的球拍形如較大的乒乓球拍，一開始是木制的，有較輕的玻璃纖維、EVA, PE材料,蜂窩紙，混合材料和碳纖維板的。

匹克球規(guī)則

※發(fā)球

匹克球發(fā)球，必須以下投手勢發(fā)球，球與球拍的接觸面(發(fā)球點(diǎn))位于腰部以下。

下投手勢：手臂必須以向上沿圓弧方向移動，而且球拍接觸球的點(diǎn)必須低于手腕（球拍不包含手柄的那部分，球拍的z高點(diǎn)不可高于手腕）

匹克運(yùn)動球拍，包括球拍主體和拍柄，該拍柄連接于球拍主體的一側(cè)，球拍主體包括拍框、面板、底板，由拍框、面板、底板三者圍合形成一容置空間，該容置空間中具有一體化填充塊，該填充塊包括立體纖維框架和發(fā)泡塊體，該立體纖維框架內(nèi)埋于發(fā)泡塊體中。其中，立體纖維框架類似于建筑房屋樓層澆筑水泥用的鋼筋架，形成力的支撐作用，增加強(qiáng)度，而發(fā)泡塊體一方面質(zhì)量很輕，另一方面還可以起到減震功能，使擊球更為舒適。