在安裝護(hù)欄網(wǎng)時按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過路護(hù)欄網(wǎng)的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮；底盤型：護(hù)欄網(wǎng)立柱底部有鋼板底盤，并有膨脹螺絲孔一般為四個，待護(hù)欄網(wǎng)立柱垂直并保持水平后，用膨脹螺絲固定護(hù)欄網(wǎng)即可。通常在大、中橋上一般用護(hù)欄網(wǎng)，其與護(hù)欄網(wǎng)連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。護(hù)欄網(wǎng)此時要采加強(qiáng)型，并與護(hù)欄網(wǎng)牢固連接。

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄網(wǎng)立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)護(hù)欄網(wǎng)；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)，并要與隧道外的護(hù)欄網(wǎng)妥善連接；堅固耐用、通過浸塑處理，還能夠有效的防止紫外線的進(jìn)入，可以用于學(xué)校外圍墻使用，還能用于公路?；ネ⒔辉训酪话阋O(shè)置護(hù)欄網(wǎng)。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護(hù)欄網(wǎng)板（單塊長度4m）已不能使用，而要用彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計。中央分隔帶采用護(hù)欄網(wǎng)時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。

護(hù)欄網(wǎng)的安裝需要按照以下方法，做好以下幾個步驟，才能保障護(hù)欄網(wǎng)在以后的使用過程中少出問題，從而延長使用時間。支撐繩的長度是可以不受限制的，甚至為了減少固定點數(shù)量，其長度越長越好，但是，由于孔口凹坑的存在，張緊狀態(tài)下的支撐繩并不是一根直線，過長的支撐繩可能形成過大的張拉阻力而很難張緊，為此，一般宜將單根支撐繩的長度控制在30m左右;此外，當(dāng)縱橫支撐繩設(shè)計規(guī)格不同時，單根支撐繩應(yīng)在同排或同列中安裝，只有在設(shè)計規(guī)格相同時，為避免邊角處過短的支撐繩造成材料浪費(fèi)并留下過多的固定連接點，可以考慮從排轉(zhuǎn)向列或從列轉(zhuǎn)向排來安裝。適用于公路、鐵路、高速、機(jī)場、港口、市政建設(shè)、學(xué)校、社區(qū)以及養(yǎng)殖業(yè)的防護(hù)用網(wǎng)。