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運輸單據(jù)是指承運人和托運人之間關(guān)于貨物運輸事宜的“一次性”書面合同。
在承運人和托運人之間處理運輸時,提單是承運人權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。
運單和提單的主要區(qū)別是:
功能上的不同
發(fā)貨單
裝船單據(jù)上須注明目的地收貨人姓名,一式兩份。原件與貨物一起到達(dá)目的地時,作為提貨通知交給收貨人,副本交給托運人,作為收貨收據(jù)。托運人可以憑運單副本指示承運人在貨物未到達(dá)目的地前停運,或?qū)⒇浳镞\給另一收貨人。
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干外貿(mào),關(guān)鍵的是客戶i資源,那么外貿(mào)如何尋找客戶呢?個直接的方法就是通過客戶來尋找客戶,很多客戶在溝通的過程中都會提供一些其它的人脈推薦,利用這些機會,可以找到更多的客戶,當(dāng)然也需要一定的基礎(chǔ)。
然后通過行業(yè)論壇來尋找外貿(mào)客戶也是另一種方法,每個行業(yè)都有自己的論壇,基本上每個行業(yè)都有,在相關(guān)的行業(yè)網(wǎng)站和論壇上查找?;虺浞掷檬筰館資料也是外貿(mào)尋找客戶的好辦法,基本上各國使i館為了促進(jìn)本國經(jīng)濟發(fā)展,都有義務(wù)為本國企業(yè)收集商務(wù)資料,所以去使i館尋找進(jìn)口商資料是很好的辦法。
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由于物流運輸專線相對于傳統(tǒng)的一種貨運運輸方式存在著較大的轉(zhuǎn)型難度,因此,傳統(tǒng)的物流運輸企業(yè)在進(jìn)行物流運輸專線改造時會出現(xiàn)思維定勢,也就導(dǎo)致了物流運輸專線一直處于原地打轉(zhuǎn)、難以轉(zhuǎn)型的局面,那么,物流運輸專線要如何轉(zhuǎn)型呢?
而要實現(xiàn)物流運輸專線的轉(zhuǎn)型,首先要做的就是改變物流運輸專線的模式,傳統(tǒng)的物流運輸專線就是利用傳統(tǒng)的物流運輸工具進(jìn)行專線物流運輸,在運輸過程中一旦發(fā)生意外事故,傳統(tǒng)的物流運輸專線就需要等待救援,這樣就會把這其中耽擱的時間轉(zhuǎn)化為后期的匆忙趕路,使物流運輸專線變得危險。
欲改變物流運輸專線的現(xiàn)狀,則必須從物流運輸專線工具以及物流運輸路線工具入手,的、性能較為完善的物流運輸專線工具可以為物流運輸專線節(jié)省時間,節(jié)省物流運輸成本,而且現(xiàn)代社會對效率和時效性的要求都比較高,因此對物流運輸專線工具的升級是迫在眉睫的,欲要實現(xiàn)物流運輸專線的轉(zhuǎn)型,更重要的是對物流運輸專線線路的選擇,隨著我國公路建設(shè)的不斷完善,物流運輸專線的路線也有了更多的選擇,這就需要物流運輸公司根據(jù)客戶的需求和路線的實際情況來進(jìn)行設(shè)計,從而保證物流運輸專線的安全運行。
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伴隨著時代的發(fā)展,科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)的迅速應(yīng)用,各行各業(yè)也涌現(xiàn)出了許多優(yōu)i秀的新型企業(yè),其中物流運輸行業(yè)就是其中之一,由于進(jìn)入門檻較低,很多人都加入了物流運輸行業(yè),但隨著物流運輸公司的不斷增多,物流運輸質(zhì)量也變得層次不齊,那么顧客在選擇物流運輸公司時應(yīng)該注意些什么?下面由上海物流公司為您詳解。
比較重要的是物流運輸公司的品牌影響力,老牌的物流運輸公司在資源、運輸能力、運輸方式等方面都具有比較優(yōu)勢,畢竟要想發(fā)展成為者以及有一定的品牌影響力沒有實力,所以客戶在選擇物流運輸公司時可以選擇品牌影響力較大的物流運輸公司進(jìn)行貨物運輸合作,另外一個原因是,有品牌影響力的物流運輸公司都有一套完整的物流運輸制度,在運輸過程中出現(xiàn)無法預(yù)測的情況時,還可以根據(jù)當(dāng)時的情況做出較為穩(wěn)妥的處理,的處理方案也是比較完善的。
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屬于服務(wù)行業(yè)的物流運輸公司,因此物流運輸公司的實力還需要從服務(wù)的行業(yè)范圍和服務(wù)的質(zhì)量來判斷,優(yōu)i秀的物流運輸公司都擁有的物流運輸隊伍和的物流運輸設(shè)備,能夠給客戶帶來信任,而且物流運輸公司的服務(wù)種類也比較多,例如:專線物流運輸、同城物流運輸配送、鐵路物流運輸、空中物流運輸?shù)?,這些都是可以做到的,這樣的物流運輸公司在物流運輸行業(yè)也是比較的,所以客戶在選擇時可以考慮。
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發(fā)展綠色物流的策略
實施綠色營銷戰(zhàn)略
我們所說的綠色營銷,就是在常規(guī)營銷的基礎(chǔ)上,強調(diào)將消費者需求、企業(yè)利益和環(huán)保利益有機地結(jié)合起來,是一種較為先進(jìn)的社會營銷方式。在環(huán)保方面,綠色營銷比社會營銷更重要。開展綠色營銷,一方面,企業(yè)可以在新的國際市場環(huán)境下,借助自己的綠色形象提升產(chǎn)品的環(huán)境競爭力;另一方面,由于企業(yè)本身也承擔(dān)著相應(yīng)的社會責(zé)任,對公眾的消費行為起到引導(dǎo)和加強指導(dǎo)作用,利用綠色營銷,可以促進(jìn)綠色市場的開拓。
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物流企業(yè)物流流程的綠色重構(gòu)
對企業(yè)物流流程進(jìn)行綠色再造,主要包括:運輸和裝卸的及時安全;加工保質(zhì)保鮮;包裝信息處理的健康環(huán)保性及以上環(huán)節(jié)的無害化。所以,企業(yè)首先要選擇綠色運輸策略,實行統(tǒng)一統(tǒng)一運輸。聯(lián)運是以單位裝運系統(tǒng)為媒介,有效地巧妙地組合各種運輸手段,從裝運方一直到接收方保持單元貨物狀態(tài),從而達(dá)到運輸目的。這類交通方式可以減少總的行車量,包括轉(zhuǎn)乘鐵路、海上和航空,通過有效地利用車輛,減少車輛運行,提高配送效率;使用“綠色”運輸工具,減少廢氣排放。
開展聯(lián)合配送,減少污染。聯(lián)合配送是以城市某一區(qū)域的配送需求為目標(biāo),人為地、集約化地進(jìn)行配送。由同一行業(yè)或同一地區(qū)的中小型企業(yè)聯(lián)合配送。聯(lián)合配送統(tǒng)一裝貨、統(tǒng)一裝運可以明顯減少貨流;有效地消除交叉運輸;可以提高市內(nèi)貨物的運輸效率,減少空載率;有利于提高配送服務(wù)水平,使企業(yè)庫存水平大幅度降低,甚至實現(xiàn)“零”庫存,降低物流成本。