液用滑軌產(chǎn)品信息
?品牌：銀穗建材
?規(guī)格：常規(guī)輸液吊軌30軌還有32軌和35軌，輸液吊架有掛鉤，瓶框式
?形狀：輸液吊軌U型O型和直行，輸液吊架，手柄式，普通式
?產(chǎn)地：長(zhǎng)沙
?輸液用滑軌顏色：輸液吊軌白色和鋁合金本色，輸液吊架綠色藍(lán)色和白色可定制顏色
輸液用滑軌介紹：
30軌輸液隔簾軌道規(guī)格：
直型：軌道截面（30寬*20高*1.2厚）：1.5米，1.8米，2米，4米，4.5米可根據(jù)客戶要求定制！
U型：軌道截面（30寬*20高*1.2厚）：1.8米*0.8米，2米*1米
O型：軌道截面（30寬*20高*1.2厚）：1.8米*0.8米，2米*1米
L型：軌道截面（30寬*20高*1.2厚）：2.3米*1.5米，2.3米*1.8米

為何天軌輸液架能夠受到廣泛使用？相信有過(guò)輸液經(jīng)歷的人對(duì)輸液架都不陌生，而針對(duì)不同的情況，輸液架又分為落地、移動(dòng)與天軌等多種種類，在這之中天軌輸液架的應(yīng)用十分廣泛
天軌輸液架上的輸液瓶能夠?qū)崿F(xiàn)輕松靈活的調(diào)節(jié)效果，如此一來(lái)操作將更為方便省力，吊架下方設(shè)有扶手，更符合人體力學(xué)的要求，使用起來(lái)也將更為舒服，而設(shè)備外部設(shè)有防塵罩，不僅美觀漂亮且更易于清理。
天軌輸液架能夠適用于不同布局以及層次的病房之中，且吊桿有多種材質(zhì)、色彩可供選擇，從而與室內(nèi)環(huán)境更好的結(jié)合，同時(shí)它的可裝吊鉤與吊筐能夠適用于不同的輸液方式。該設(shè)備滑車部位布局緊湊恰當(dāng)，不僅耐磨且滑動(dòng)靈敏，基本上不會(huì)發(fā)出噪音，深受用戶的喜愛(ài)。
也正是因?yàn)樘燔壿斠杭苋绱硕嗟奶攸c(diǎn)才讓它受到廣泛的應(yīng)用與青睞，河南銘健護(hù)理設(shè)備有限公司長(zhǎng)期以來(lái)不斷對(duì)產(chǎn)品工藝技術(shù)加以升級(jí)改進(jìn)，從而適應(yīng)廣大消費(fèi)者的需求，期待您的來(lái)訪咨詢。

輸液軌道 內(nèi)嵌式輸液軌道區(qū)別在哪兒 傳統(tǒng)式暗裝軌道和新式暗埋軌道的區(qū)別 醫(yī)院常見(jiàn)的軌道有輸液軌道和隔斷簾軌道，這二種也是醫(yī)院常見(jiàn)的輔助器械，應(yīng)用的情況下將其滾動(dòng)到必須的部位就可以，每個(gè)輸液室、醫(yī)院病房、隔離室、都是會(huì)配置這類器械。軌道的安裝方法分二種，你清楚嗎？下邊我?guī)Т蠡飪赫莆障禄墏鹘y(tǒng)式裝和暗埋的區(qū)別。 傳統(tǒng)式滑軌特性：暗裝，薄厚1.0mm，同用天花承重構(gòu)造，費(fèi)用預(yù)算低、安裝不便、不強(qiáng) 缺點(diǎn)：不好看、安全系數(shù)一般、難以作出級(jí)別與實(shí)際效果 暗埋滑軌 1.純鋁合金材料，薄厚2.0mm-1.5MM，單獨(dú)承重構(gòu)造 2.醫(yī)院病床間距簾能保證無(wú)縫拼接，更能確保，更個(gè)性化 3.（硅藻泥身心健康板）天花主龍骨與滑軌聯(lián)接集成化，安裝構(gòu)造簡(jiǎn)易，承重60KG/米 4.滑軌插口暢順，滑軌與拐角件聯(lián)接，靈便更改滑軌轉(zhuǎn)為 5.可在裝修吊頂中隨意組成與排列，不更改天花排版設(shè)計(jì)規(guī)格型號(hào)，別具一格 6.配套設(shè)施檢修孔，維護(hù)保養(yǎng)更便捷 7.創(chuàng)造發(fā)明了一種承重型動(dòng)滑輪，輸液與隔斷簾滑軌通用性規(guī)格 8.處理滑軌與板才的通用性難題，可用市面行天花板材料，實(shí)用性強(qiáng) 現(xiàn)階段隱型軌道分成：一體成形和組合型二種，全是置入天花板中，安裝操作方便的樣式時(shí)組合型，依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)組合型的軌道不用有著科技含量的職工安裝，送貨時(shí)以彎軌，彎弧二種相互配合送貨。彎弧還需要分成三種：左彎和右彎也有一種是聯(lián)接彎軌型。

醫(yī)院軌道轉(zhuǎn)換器

醫(yī)院物流軌道轉(zhuǎn)換器及轉(zhuǎn)換方法,包括固定軌道,第二固定軌道,第三固定軌道,滑臺(tái),活動(dòng)導(dǎo)軌,第二活動(dòng)導(dǎo)軌,固定軌道位于滑臺(tái)的一側(cè),第二固定軌道和第三固定軌道位于滑臺(tái)的另一側(cè),滑臺(tái)上安裝有活動(dòng)導(dǎo)軌和第二活動(dòng)導(dǎo)軌,活動(dòng)導(dǎo)軌和第二活動(dòng)導(dǎo)軌互不平行,滑臺(tái)在平行于固定軌道橫截面的方向上移動(dòng)停止后形成定位點(diǎn).本發(fā)明解決了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)軌裝置需要軌道運(yùn)輸車暫停輸送等待轉(zhuǎn)軌的問(wèn)題,減除了停車轉(zhuǎn)軌的過(guò)程,提高了運(yùn)輸效率,減少了轉(zhuǎn)軌器平移所需要的動(dòng)力,機(jī)構(gòu)定位更加準(zhǔn)確,滑臺(tái)移動(dòng)體的質(zhì)量減小,降低了故障率,具有裝配工藝簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)軌容易,操作方便的優(yōu)點(diǎn).