皮帶流水線工程規(guī)格參數(shù):

1、線體長(zhǎng)度根據(jù)產(chǎn)品的裝配工藝編排計(jì)算得出。

2、線體高度為2M，其中工作面高度750±20mm可調(diào)；

3、線體寬度：150mm～1000mm根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格自由定；

4、線體配置： 1）日光燈，2）電風(fēng)扇，3）氣管配有快換節(jié)口，4）工藝圖板，5）工作桌配有220V電源插座，6）進(jìn)口輸送帶，7）專(zhuān)用鋁合金， 

5、動(dòng)力配置：國(guó)產(chǎn)電磁調(diào)速/變頻調(diào)速控制；

  皮帶流水線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)．常因山嶺、水庫(kù)、村莊、鐵路和廠房的阻隔，使其不能直線跨越；是由電機(jī)、減速器、液粘軟啟動(dòng)，制動(dòng)器、逆止器，高速軸聯(lián)軸器，低速軸聯(lián)軸器組成成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上。地下開(kāi)采也往往受開(kāi)拓條件所限，要求轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，從而避免物料多段轉(zhuǎn)運(yùn)，所以，帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎運(yùn)行得以施行。這樣可以提高運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，減少投資，降低運(yùn)輸費(fèi)用。

    山東臨沂君鵬自動(dòng)化設(shè)備有限公司成立于2010年，主要從事標(biāo)準(zhǔn)輸送機(jī)單機(jī)以及配套工程的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、安裝以及售后服務(wù)等，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展已經(jīng)在物流機(jī)械行業(yè)小有名氣。是物流綜合設(shè)備集成制造商及物流技術(shù)系統(tǒng)服務(wù)商，企業(yè)擁有大批人才，通過(guò)學(xué)習(xí)和消化技術(shù)，自主研究開(kāi)發(fā)了一系列專(zhuān)用物流設(shè)備。皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，當(dāng)兩條皮帶機(jī)在水平面的投影互相垂直時(shí)影響更大。

    皮帶流水線又名皮帶輸送機(jī)、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大導(dǎo)致輸送帶在承載段向一側(cè)跑偏。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力，該牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的力和一個(gè)橫向分力，該橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定，托輥無(wú)法軸向竄動(dòng)，它必然會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使得輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。維護(hù)皮帶流水線ＰＶＣ輸送帶的總則是注意不讓皮帶的邊緣受到機(jī)架的阻滯和頭、尾部及下層積塵的阻滯，所以應(yīng)對(duì)這些積塵及肘接班清掃出去，特男H是托滾下面，和托談板子上兩的積塵更應(yīng)及時(shí)清除，以免使托滾停滯不韓。調(diào)整的方法如下：

　　1.制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組相應(yīng)側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移；

　　2.安裝調(diào)心托輥組（有中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等多種類(lèi)型），其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同，即采用阻擋或托輥在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心來(lái)調(diào)整皮帶跑偏。一般皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法，而皮帶式輸送機(jī)使用調(diào)心托輥組會(huì)影響輸送帶的使用壽命。安裝調(diào)心托輥組（有中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等多種類(lèi)型），其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同，即采用阻擋或托輥在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心來(lái)調(diào)整皮帶跑偏。

輸送帶跑偏了怎么辦?

輸送帶生產(chǎn)線實(shí)際中常用的強(qiáng)力輸送帶調(diào)偏裝置解決方案有以下類(lèi)型：

   側(cè)托輥前傾

  此種調(diào)偏托輥的兩邊托輥，沿輸送帶輸送機(jī)線路，同時(shí)向輸送帶運(yùn)行方向傾斜一個(gè)角度.

其特點(diǎn)是：可以省略調(diào)心托輥中的兩側(cè)立輥，，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。但是由于輸送帶的軸向糾偏力是兩側(cè)力的差值，數(shù)值較小。當(dāng)將所有上托輥均前傾，則定心可靠，但附加阻力增大，對(duì)輸送帶的磨損較嚴(yán)重，當(dāng)間隔幾組不前傾的托輥放置一組或幾組前傾的托輥，阻力減少，但是糾偏可靠性下降。  但這種方偏能力較差，不能用于雙向可逆輸送物料輸送機(jī)，還可能引起較大的輸送機(jī)運(yùn)行阻力?，F(xiàn)在現(xiàn)埸應(yīng)用最普遍的是在適當(dāng)?shù)牡胤綄⑵Ч潭ㄍ袧L的四根固定螺絲卸下三個(gè)，留一根作袖，作為調(diào)正托滾。