安全操作注意事項：1、起重機的駕駛?cè)藛T必須符合《GB6067-85》起重機械安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定的要求。  2、不得提升超過起重機額定起重量的重物。 3、 嚴禁吊運的貨物在人頭上越過。  4、 空中運行時，吊具位置不得低于一個人的高度。  5、 嚴禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴禁利用起重機來拔埋在地下的器物。 6、 不得利用電機的突然反轉(zhuǎn)為機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生極意外的事件中，才允許使用這種制動方法。  7、 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電。限位開關(guān)只是在操縱設(shè)備意外不良或司機疏忽時才讓它起作用。但是，經(jīng)過長期的市場擴張，行業(yè)已經(jīng)進入了調(diào)整和整合的穩(wěn)定器，這也加大了行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的難度。

   電動單梁起重機的使用環(huán)境比較復(fù)雜，又屬于起重設(shè)備，一定要經(jīng)常做檢查，避免不必要的損失和危險。

   電動單梁起重機對維護用好啃道現(xiàn)象非常重要，起重機啃道的原因非常的復(fù)雜，啃到的破壞形式也是多種多樣。一般都是因為大車軌道安裝質(zhì)量不符合要求，軌道固定方法不科學(xué)、不規(guī)范。軌道出現(xiàn)波浪型，軌距超出國家標準。固定軌道的壓板不符合要求，檢驗中發(fā)現(xiàn)金屬結(jié)構(gòu)房架越來越多，鋼梁軌道越來越多，固定軌道的壓板，是經(jīng)簡單折彎的鐵塊固定，大大降低了壓板在水平和垂直兩方向的緊固力，而起重機在使用中會產(chǎn)生較大的沖擊力和振動，因此，不能有效地阻止壓板、軌道移動。起重機的空載試車：空載試車按下列程序和要求進行：（1）用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸）旋轉(zhuǎn)一周時不能有卡住現(xiàn)象。

橋式天車（行吊）是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。

橋式天車（行吊）是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機械，

河南省礦山起重機有限公司就來說說橋式天車（行吊）常見的問題。

A,卷筒及鋼絲繩壓板

   卷筒是橋式天車（行吊）重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。

造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，

因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生，按照國家標準，

卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

   B,制動器

   1對于故障分析

   制動器是橋式天車（行吊）重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，

只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產(chǎn)才能有保證，

在橋式天車（行吊）作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。

造成這些機械故障的原因分析如下：

   a．制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；

活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

   b．制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；

   c．制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小；

   d．鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，

或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

   2預(yù)防措施

   定期對制動器進行檢查、維護，起升機構(gòu)的制動器必須每班一次，運行機構(gòu)的制動器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

   a．鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

   b．各活動件的動作是否正常；

   c．液壓系統(tǒng)是否正常；

   d．制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進行潤滑和保養(yǎng)。

為了保證橋式天車（行吊）的安全運行，制動器必須經(jīng)常進行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機構(gòu)的工作要求。