經(jīng)達(dá)克羅液浸漬處理后的工件經(jīng)甩干，放置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上，對(duì)小的工件，需帶上手套，進(jìn)行人工分理，要求工件間不互相粘連。對(duì)于較大的工件，例如地鐵螺栓，須放置在專門的料架上，再將料架放在網(wǎng)帶上入固化爐烘烤固化。固化溫度為 280 ～ 330 ℃，時(shí)間 25~40 min 。如螺栓熱鍍鋅時(shí)，螺栓的螺紋處常會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的情況，影響螺栓的正常使用。

固化分為兩個(gè)階段：在第22一階段中工件吸熱升溫，稱為預(yù)熱，溫度控制在 60 ～ 80 ℃、 10 min 。此階段中須注意升溫不可過急，應(yīng)讓工件緩緩吸熱，讓涂層中的水分逐漸逸出，以避免涂層起泡，產(chǎn)生缺陷。第二階段為涂層的高溫固化，此時(shí)固化爐中的溫度一定要控制在工藝要求的范圍內(nèi)，不可過高或過低，因?yàn)樗鼪Q定了涂層在工件上的終性能。以上文章所敘述的有關(guān)內(nèi)容都是真實(shí)有效的，如果您還想了解更多關(guān)于達(dá)克羅涂料或是達(dá)克羅技術(shù)的其他相關(guān)知識(shí)，歡迎撥打我們打克羅公司的公司電話熱線來進(jìn)行一些相關(guān)咨詢。

達(dá)克羅施工過程中需要注意以下幾點(diǎn)：

1.高處作業(yè)

很多時(shí)候，高處作業(yè)的情況是比較多的，尤其是一些建筑物內(nèi)的涂料作業(yè)更是難以避免的。在這一過程中，必須警惕高處物體墜落的危險(xiǎn)，這一類的傷害事故出現(xiàn)的是比較多的，因此要格外留心。

2.警惕電氣類危險(xiǎn)

在達(dá)克羅施工的時(shí)候也需要使用到各類電氣，這也是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，稍有不慎可能使人體受到電1擊1或者其他傷害，后果可大可小，因此一定要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，做好安全防范措施。

3.噪聲危險(xiǎn)

正常情況下，一旦聲音超過100db就能判定為噪聲，這樣的環(huán)境下工作對(duì)人體的健康是非常不利的，甚至可能造成失聰?shù)臓顩r，因此必須要嚴(yán)格控制，保護(hù)施工安全。

該膜層具有良好的防腐蝕效果，防腐蝕機(jī)理主要表現(xiàn)為犧牲性陽極對(duì)基體的電化學(xué)保護(hù)作用；由鉻酸還原所得的三價(jià)鉻在金屬表面形成致密的氧化膜的鈍化作用；CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設(shè)計(jì)招聘培訓(xùn)_*w1_a9o）I c。以及鋅片、鋁片和復(fù)合鉻鹽涂層的機(jī)械屏蔽保護(hù)作用。在多種防腐機(jī)理的聯(lián)合屏蔽作用下，高耐蝕達(dá)克羅涂層與其它傳統(tǒng)的金屬防腐技術(shù)相比有自己獨(dú)到的特色。又由于高耐蝕達(dá)克羅涂層技術(shù)的整個(gè)生產(chǎn)過程中無需酸洗，不向外界排放任何危害環(huán)境的物質(zhì)，生產(chǎn)過程是在完全封閉的環(huán)境中進(jìn)行的，對(duì)環(huán)境沒有任何污染。

高耐蝕達(dá)克羅涂層外觀為銀白色，由于具有良好耐蝕性和耐熱性、無氫脆、無環(huán)境污染的特點(diǎn)引起了人們極大的關(guān)注。世界著1名的汽車生產(chǎn)廠家，如通用、福特、雷諾、豐田和三菱等均已形成規(guī)模生產(chǎn)，并用于金屬構(gòu)件的防腐蝕處理。采用該技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。20世紀(jì)70年代日本的NDS公司從美國的MCII公司買斷了在亞太地區(qū)的達(dá)克羅技術(shù)使用權(quán)，并迅速在其國內(nèi)發(fā)展了百余條涂覆生產(chǎn)線。

達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點(diǎn)，自問世以來，在許多工業(yè)部門包括在汽車公司如德國大眾、美國通用、福特、韓國現(xiàn)代以及日本本田、三菱等均已采用達(dá)克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。除普通鋼制件外，達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用，大大延長了汽車的使用壽命。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。

1.承受熱負(fù)載零件的防腐。部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。

2.高強(qiáng)度鋼制件的防腐。高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性，雖然可以通過熱處理驅(qū)氫，但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆，因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件等零件的防腐。

3.緊固件的防腐。達(dá)克羅涂覆保證了無氫脆，特別適用于高強(qiáng)度緊固件。除了高耐蝕性、無氫脆外，摩擦因數(shù)也是緊固件的一個(gè)重要指標(biāo)。

4.高耐蝕性和高耐候性零件的防腐。達(dá)克羅涂層是一種無機(jī)涂層，不含任何有機(jī)聚合物，因而不受汽1油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤滑油等化學(xué)劑的侵蝕，具有1極1好的耐化學(xué)品的性能達(dá)克羅涂覆，達(dá)克羅涂覆在汽車制造中的應(yīng)用所以達(dá)克羅涂層特別適用于門鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤零件以及汽車外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。達(dá)克羅涂覆機(jī)是一種在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行達(dá)克羅加工時(shí)非常重要的機(jī)械設(shè)備，作為一種機(jī)械設(shè)備，達(dá)克羅涂覆機(jī)有著所有機(jī)械設(shè)備共有的特點(diǎn)，那就是在進(jìn)行使用的時(shí)候要做好相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，否則是非常容易出現(xiàn)故障的。