達克羅發(fā)源于美國的大洋公司。 20 世紀 70 年代日本的 NDS 公司從美國的 MCII 公司買斷了在亞太地區(qū)的達克羅技術(shù)使用權(quán)，并迅速在其國內(nèi)發(fā)展了百余條涂覆生產(chǎn)線。對烘道內(nèi)部清潔，運行500小時后處理一次，清潔內(nèi)部殘渣，污垢，檢查加熱管是否能正常加熱。 20 世紀 90 年代初我國引進了數(shù)條達克羅生產(chǎn)線，引進的生產(chǎn)線分布在天津、南京和上海，隨著人們環(huán)境保護意識的加強，達克羅這一新工藝受到了業(yè)主的歡迎，近幾年達克羅涂覆生產(chǎn)線每年以 30% ～ 50% 的速率增長，目前全國已達到 60 多條，這一發(fā)展勢頭還將繼續(xù)下去。

現(xiàn)在市場上1流行的達克羅涂料可分為兩個基本的類型：含鉻達克羅涂液和無鉻達克羅涂液。目前上1流行的是含鉻的達克羅涂液，在國外，隨著環(huán)境保護意識的增強，無鉻化已成為一種趨勢，無鉻化涂料已開始逐步流行。達克羅涂層的導電性能不好，這樣就不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。在日本，有無鉻達克羅表面處理液 V505 和 V872 出售，其部分性能比有鉻的達克羅還要好。

不過可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車的零部件的裝飾性和匹配性。達克羅涂層的導電性能不好這樣就不宜用于導電連接的零件，由于導電性的問題，所以在一些防腐的工作中我們不會采用這種處理的方式。達克羅的表面的硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕影響制品表面的質(zhì)量及防腐的性能。在使用達克羅涂覆機的時候就可以使用以上文章中所介紹的方法來進行達克羅涂覆機的維護和保養(yǎng)工作，要知道做好達克羅涂覆機的相應保養(yǎng)工作就可以使達克羅涂覆機的使用壽命得以延長。達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長能耗大。這就要求我們在進行達克羅處理的時候把溫度控制好達克羅，達克羅設備需要改善的地方溫度過高對表面的處理無利。

　達克羅是一種新型耐腐涂層，誕生于二十世紀五十年代末。達克羅特別適用于高強度受力件，適用于汽車，達克羅技術(shù)也被用到軍事上。那么達克羅需要注意的事項你知道嗎？今天小編給大家介紹下達克羅的注意事項。

　　1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內(nèi)進行。

　　2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

　　3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。

　　4.達克羅的耐磨性能較差，所以應底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。